【青衣大车祸】出事时车速逾70公里 冠忠料车长无过劳

涉及青衣5死32伤大车祸的旅游巴，由冠忠巴士集团营运。冠忠巴士集团主席黄良柏到玛嘉烈医院探望头部出血、胸骨骨折，情况危殆的车长时表示，不相信车长在驾驶期间过劳，因对方昨晚有休息时间。而据车上卫星定位系统（GPS）记录，事发前的车速是70几公里。

黄良柏承认，今次是公司成立以来车队最严重的车祸，肇事旅巴会被警方拖返大屿山小蚝湾车辆扣留中心，相信警方会循各个方向调查。他表示，62岁的霍姓车长于2006年加入公司，入职12年。昨日是晚上6时45分取车开工，7时24分在东涌一屋苑做替司机食饭更，8时50分一直休息至凌晨1时30分才再开工，接载下班的国泰员工回去将军澳。

黄良柏根据资料表示，车长3时许往最后一站油塘，到4时01分开肇事这转车，据车上的GPS显示，停车一刻是凌晨4时51分，估计应是出事时间。

黄良柏称，公司于清晨5时许安排同员工探望意外中的伤者，而他自己到玛嘉烈医院，特别是探望车长，据车长的亲人指，车长头部出血、胸骨骨折，正在接受手术抢救中，但据资料显示，车长工作时没有身体不适。

他续指，肇事车长是正常工作时间，本月27日曾休息，本月连同大假共有8天休息，21日工作，正常情况去不觉太疲劳。

黄良柏指出，集团旗车车长一向12小时一更，因要24小时给不同公司提供不同服务，通宵更一般晚上6时30分开工至翌日早上收工。他强调，车长中间有休息时间，是跟车休息的，肇事车长昨晚便在东涌休息，而车长们的每更实际驾驶时间，约为6至7小时。

至于肇事旅巴，则有7年多车龄，2011年4月12日登记，最后一次大验车是今年的2月18日，据GPS记录，事发前的车速是70几公里，但有待证实。