【台铁翻车】宜兰地检署:初步判定超速引致出轨翻侧

台湾宜兰火车出轨及翻侧事故，造成至少18人死亡，187人受伤，当局今午完成搜救工作。晚上宜兰地检署召开记者会说明案情，主检表示，初步判定事故原因在车速，但会再进一步鉴识。

宜兰地方检察署主任检察官江贞谕晚间受访时说，事故发生原因初步可能是在车速方面，「这个路段应有的车速，的确是超过了，当时在弯道的时速的确是超过80公里，甚至不排除超过100公里，没有掌握好车速，且机械故障的可能性很小」。

由于此前不少乘客反映，事故列车走走停停，多次紧急煞车。一名感觉异常的乘客称，自己用手机软件查询了列车时速，发现列车时速为每小时129公里，不久便出事。也有台媒称，行车记录器显示，事发时速近140公里。而站台限速为85公里。
 

据了解，如果列车超速，ATP（自动防护系统）会提出警告，甚至强制介入煞车。台铁局长鹿洁身表示，怀疑司机或关闭ATP，但还需要仔细调查才能确定。

而对于列车走走停停的问题，台铁局主秘朱来顺证实，事故前，司机有多次通报列车气压不足的问题。台铁解释，气压不足会导致无法煞车，这时候保护装置就会自动启动，令列车动力不足停车，造成列车走走停停。但是否因此导致司机员关闭ATP列车自动防护系统，台铁否认。

据介绍，尤姓司机在98年就上任，现担任运转副主任，平时主要担任编更工作，只有在周末偶尔支援勤务。初步调查显示，司机的出勤及作息很正常。司机因头部撕裂伤及胸部挫伤，经缝合后已回到普通病房休养。但由于他受到极大惊吓，讲话词不达意，婉拒总统探视慰问。

总统蔡英文前往视察宜兰新马车站及邻近医疗院所探视时强调，交通问题由交通单位来排解，现在已经先恢复单线双向通车，而她更希望台铁尽快在3天之内完成抢修，恢复（双线）双向通车。