不满「明日大屿山愿景」计划 环团：应先考虑土地小组最终建议

新一份《施政报告》中包括「明日大屿山愿景」计划，不少环保团体表示，政府应先考虑土地供应小组的最终建议，再决定是否实行此计划。

绿领行动表示，欢迎政府推动垃圾收费计划，并赞同政府增拨3至4亿元，作为恒常开做减废的工作，同时亦支持政府开始淘汰欧盟四型柴油车辆。不过，对于大屿山中部水域1700公顷填海工程，绿领行动表示失望，因为政府未有考虑土地供应小组的最终建议，绿领行动更以「前所未见」及「破坏性」来形容工程。另外，绿领行动认为政府「没有勇气去推动、解决有关土地的问题，只是舍难取易」，并表示香港有棕地、闲置土地及哥尔夫球场等可使用。

绿惜地球表示，施政报告在废物管理上，明显投入较大资源及承担，认为当局提交废物收费草案前，释出减废诚意。不过，对于特首在土地大辩论结束谘询工作后便急于推行大型填海计划，绿惜地球表示遗憾，并于今早联同多个环保团体在立法会外请愿，重申反对填海及保卫郊野公园立场。

长春社亦表示，反对政府推出「明日大屿山愿景」计划，认为不应在谘询期间「推销」发展大屿山，并将相关计划纳入施政报告，认为此擧不尊重市民及民间团体的意见。另外，长春社支持政府提交都市固体废物收费的条例草案予立法会审议。

健康空气行动指，欢迎政府在2023年年底前分阶段淘汰约4万辆欧盟四期柴油商业车。另外，健康空气行动提出，电子道路收费计划须与污染挂勾，较高排放污染的车辆，应该缴付较高的费用，而所得费用可用作补贴公共交通。