【独家】政府工程严控质素 强制用预制钢筋组件

近月公营及铁路地盘接连爆发钢筋施工问题，据了解，发展局为加强控制工程质素，最快下月推出作业备考，强制要求所有工务工程必须使用预制钢筋组件，以取代于地盘进行的扎铁工序；当局亦会推出两项配合措施，包括透过建造业创新及科技基金补贴所衍生的额外运输费，以及自设立检测队伍进驻预制钢筋厂房，确保质量。香港建筑业物料联会估计，本港预制钢筋产品的每年使用量会倍增至十八万吨，长远可鼓励更多私人建筑工程应用。

当局近年一直鼓励建造业使用预制钢筋组件，即在设于地盘以外的工场，利用自动化技术预先进行钢筋加工及装配，包括切割、屈制、接驳，或预制钢筋笼等，然后直接送往地盘使用。据了解，发展局及土木工程拓展署近日更联同多个相关部门，与机管局、医管局、市建局和西九文化区管理局等多个半公营机构代表，召开一次大型会议，席间表明会继续推广预制钢筋技术，并透露屋宇署将于九月底推出一份作业备考，强制日后所有工务工程必须使用钢筋预制工场所生产的预制钢筋组件。

发展局曾召开大会表明推广

当局近年已设立「认可公共工程钢筋预配工场名册」，承建商必须使用获批核预制工场产品，VSC及绍荣已在名册之内；为配合新政策，据知高力位于青衣和大埔的两个工场，亦有机会加入，认可公共工程钢筋预配工场有望增至四间。但据了解，与会人士也有向当局了解，相对于在地盘切割和屈制钢筋，预制钢筋组件的生产成本，现时仍然较高，关注如何鼓励承建商应用。

高力两工场有望加入「名册」

消息指，针对预制钢筋组件的生产成本，其中一部分是来自运往场外预制工场所产生的额外运输费用，当局计画透过早前获立法会拨款十亿元成立的建造业创新及科技基金作出补贴。当局初步认为，可向愿意使用钢筋预制产品的承建商，每吨资助一百元，但业界早前已致函当局，认为每吨最少需要资助四、五百元才足够。

透过基金补贴额外运输费

此外，预制钢筋组件工场以往需要自资聘请一支品质保证队伍驻守厂房，替预制钢筋产品进行验证，再交予当局审视；政府计画将隶属于土木工程拓展署的独立审查队伍，在今年稍后时间直接进驻各厂房，替用于工务工程的预制钢筋产品进行验证；当局会负责有关开支，除可提升市民对有关产品的信心，亦可减省业界的验证开支。

设检测队进驻厂房保质量

香港建筑业物料联会行政总裁甯汉崇表示，本港现时每年使用一百六十万吨的钢铁，但于建筑工地场外「开铁」的比例仍然是很小，只有九万吨，但希望强制工务工程必须使用之后，预制钢筋产品的使用量可增加一倍，至十八万吨，市场占有率长远可增至三、四成。他估计，倘若在工务工程的使用效果理想，可产生示范作用，鼓励私人建筑项目使用。

他指，利用机器切割和屈制钢筋，始终是较为精准，易于控制质量，亦可减少在地盘发生工伤事故；加上每件钢筋预制产品也会有一个电脑编码，遇上问题时会较容易追溯，「建筑过程中，不时需要改则，使用预制产品可更灵活作出配合，较快付货。」为了加快运送流程，联会正尝试统一不同预制钢筋组件的形状编码，希望业界日后在使用产品时能有「统一语言」。

全文刊于《星岛日报》