林卓廷称的士滥收车资罚则阻吓力不足 业界忧存灰色地带

政府计画推出的士记分制度，对滥收车资、拒载、兜路等11项罪行纳入记分制，最高可被记10分。民主党立法会议员林卓廷认为，现时的士司机滥收车资被控告后，多数只会判罚款，甚少判监，为认阻吓力不足，建议政府过大力度，滥收车资超过200元的违例司机应即时停牌。

林卓廷在电台节目上表示，现时法庭对滥收车资初犯者均会轻判，即使重犯者亦甚少判监，多为仅罚款数千元，认为法庭应更新相关量刑指引。林卓廷又指，在当局的新建议下，阻吓力仍然不足，没法阻止他们欺骗游客、屈钱的行为，建议政府要严打，一但司机滥收车资超过200元，应即时停牌。

出席同一节目的新星的士同业联会会长陈伟明就指，业界支持政府严惩滥收车资的「害群之马」，亦认同仅仅罚款阻吓力不足，但担心制度存在灰色地带，包括滥收车资及「兜路」的定义不清晰，业界担心多收5毫子亦被投诉滥收车资。