【当年今日】港府全面取缔红牌车 转型为的士
2018-07-24 08:20
近年来不少的士团体都要求政府打击「白牌车」,但早在60至70年代,曾有「红牌车」经营。在1976年的今日,政府取缔「红牌车」,转型为的士。
当年「红牌车」没有咪表,车顶亦没有的士指示灯,以电召为主,较少四周兜客,因不受监管致投诉无门,港府遂在1976年7月24日下令取缔「红牌车」,车主可以每部补价7.5万元,将「红牌车」转型为的士,市面上逾1800辆「红牌车」转型的士,自此「红牌车」成为历史。
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近年来不少的士团体都要求政府打击「白牌车」,但早在60至70年代,曾有「红牌车」经营。在1976年的今日,政府取缔「红牌车」,转型为的士。
当年「红牌车」没有咪表,车顶亦没有的士指示灯,以电召为主,较少四周兜客,因不受监管致投诉无门,港府遂在1976年7月24日下令取缔「红牌车」,车主可以每部补价7.5万元,将「红牌车」转型为的士,市面上逾1800辆「红牌车」转型的士,自此「红牌车」成为历史。
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