陈美宝强调制订政策已尽责 拒回应运输署是否失职

巴士服务独立检讨委员会，下午继续向运输署提问。资深大律师邓乐勤再追问如采用规例而非指引，署方是否可更有「牙力」执行巴士营运安全；主席伦明高则质疑，立法会赋予权力去订立规例，署方是否不愿去行使。运输署署长陈美宝称，现阶段不评论有什么会比规例更好、更有「牙力」，强调目前署方的指引有效并持之以恒，巴士营运公司遵从率高，不回应是否有权不去行使。

邓乐勤关注，为何运输署2003年要求巴士安装黑盒，其后没有再发出指引，更新硬件规格的要求。陈美宝不否认过去14年没再作出新的指引，惟署方一直研究能否为黑盒加入新技术，例如全球定位系统。

可是，伦明高直斥全球定位系统非新的技术，90年代美国已有一位母亲开始使用来追踪服役儿子的位置。陈美宝解释，一直有与巴士公司沟通，3月成立工作小组有商量加强黑盒功能和如何更好运用，个别巴士公司亦有自行为黑盒进行软件更新。

邓乐勤其后引述九巴雇员工会提交的意见书，问陈美宝是否认同当中内容，包括批评运输署严重失职、监管巴士营运商失效。陈美宝拒绝回应，强调运输署在制定与车长有关的政策时已尽责，与工会一直有沟通。