时速600公里磁浮项目通过评审 北京到上海约2小时

时速高达600公里的高速磁浮交通系统技术方案本月25日在山东青岛通过专家评审，下一步将进入施工设计阶段。项目顺利完成后，未来从北京到上海只需要2.2小时，比现在乘坐高铁快3.5小时快逾1小时。
按计划，有关部门今年将研制一节样机，2020年研制出样车，并完成5公里试验綫验证。
现时，日本超导磁浮技术已实现时速603公里的试验速度，德国的测试速度也达到了时速505公里，并在上海建成了运营速度为430公里的国际首条商业运营高速磁浮綫，但时速600公里的高速磁浮系统及工程化应用在中国尚属空白。
据称，相较于国外的磁悬浮技术，中国研制的高速磁浮，将采用新型永磁电磁混合悬浮系统，悬浮能耗降低35%、电磁铁温升降低40度、单位有效载荷车辆减重6%以上。
专家组认为，目前中国高铁的最高运营速度为每小时350公里，客机巡航速度为每小时800至1000公里，时速600公里的高速磁浮交通系统则能够填补高速铁路和航空运输间的速度空白。这种列车既能够用于长途运输，也能用于快捷通勤。