环保团体批路边空气质素恶化 促政府加强汽车尾气减排

环保署公布2017年空气质素报告，健康空气行动指出可吸入悬浮粒子(PM10)、微细悬浮粒子(PM2.5)及臭氧(O3)的浓度却有所上升。健康空气行动提到，路边空气污染情况有恶化趋势，对比去年路边主要空气污染物二氧化氮（NO2） 及可吸入悬浮粒子，分别上升5%及 3%，要求环境局加强整顿交通排放。

团体指，路边空气污染恶化除了因路边车辆数目增长过多过急之外，亦与老化的车队排放大量超标的空气污染物不无关系。团体引述环保署一份研究，指的士在路面行走时排放的二氧化氮大幅超标，测试的 27 部欧三至欧四型号的的士，分别超出排放标准 4.5 至 49 倍不等，更发现部分安装了催化还原器的欧四型号的士，其排放的二氧化氮水平比起未有安装的更高，超出774%。

团体质疑，催化还原器老化的问题十分严重，截至2014 年全港共有 13,942 辆的士及 2,881 辆小巴有安装催化还原器，两者排放的二氧化氮合共占路边整体排放的21%，批评政府让日益老化的小巴及的士在路面排放大量的氮氧化物。

团体促请，环境局应在尾气减排政策上担当更主导的角色，成立新基金为香港公共交通引入全面电动化的政策。团体敦促订立指标控制路边空气污染水平，立法改变现时不达标也无从政治问责的制度。