东大屿新界北拟开拓两策略增长区　申拨款研铁路干道需求

为配合本港长远发展需要，当局计画未来在东大屿都会及新界北开拓两个策略增长区，准备为此向立法会申拨9240万元，展开一项名为《 跨越2030年的铁路及主要干道策略性研究》。研究会检讨全港铁路网络在未有新策略增长区的情况下，由2031年直至2041年的表现，当中包括西铁线，并建议所需措施以应付未来的运输需求，亦会因应「香港2030+」规划研究的策略土地规划建议，探讨与两个策略增长区相关的铁路基建布局。 当局亦打算根据直至2041年的规划数据，检讨全港主要干道在未有新策略增长区的情况下，由2031年直至2041年间的交通情况，以建议相应的主要干道项目或道路改善项目，和评估建议项目的缓急先后次序。 运输及房屋局表示，由于运输基建项目所涉及的工程复杂及庞大，按照以往推行大型运输基建项目的经验，由前期规划至通车，一般需要经过勘查研究、详细设计研究和施工5阶段，预计需时10多年；为使大型运输基建能配合土地发展的需要，政府有需要为跨越2030年的铁路及主要干道尽快进行前瞻性的策略性研究。 倘若获得立法会财委会批准拨款，当局计划在今年底或明年初展开顾问遴选及招聘的工作；路政署计划在明年第二季展开铁路部分的研究，以期在2021年第三季完成，而运输署亦计划在明年第二季展开主要干道部分的研究，以期在2020年底完成。