大棋盘︱的士车队牌将揭盅 业界最快9月试行
2024-07-31 08:54 
本港的士业服务质素屡遭诟病，政府为改善的士服务水平及行业生态，引入全新的士车队制度，计划发出最多5个牌照，最终收到15份申请，当局预计7月内公布申请结果。5个的士车队牌照花落谁家最快今日揭盅，有的士车行透露若成功中标，最快9月便可试行服务。
车队制未落地 针对白牌车执法已强化
由运输署发出的士车队牌照，会通过牌照条件规管车队营运和管理，包括必须提供网约渠道、电子支付方式、须在车厢内安装闭路电视等，而的士加入车队时车龄不得超过3年。混合或巿区的士车队入场门槛为300辆，新界的士车队为100辆，运流局局长林世雄早前指，车队最快今年年底开始投入运作。
15份的士车队申请中，有多间传统大车行，包括「的士大王」郑克和旗下忠诚车队、泰和车行夥拍无障碍的士「钻的」，亦有其他运输业界竞逐。的士小巴商总会会长周国强旗下的顺安车行有参与投标，他昨向笔者说暂未收到通知，强调准备工作已做得充足，包括合办学校推出司机改善课程、为旗下「金章」司机提供验身、赠送医疗卡、专属APP「香港出行」也即将启用；另外亦会为乘客提供银联、支付宝消费等优惠。
周国强说，倘旗下车行成功中标，政府一开绿灯便可即时启动工作，最快9月投入服务，初期先以约100辆的士作试验，测试市场反应及为应用程式做压力测试，若一切顺利会陆续增加至数百辆。
政府对的士车队寄望甚殷，但市民对网约车亦有实际需求，运流局早前提交规管网约车平台的文件，提出以发牌方式规管网约平台，但未表明会否增加出租车许可证数目或发新牌照，只说用一年时间做「需求调查」；文件同时提出修例严打白牌车，包括可扣押涉事车辆等。
当时有意见认为，Uber未来一年仍可继续现有营运方式，但在未确定市场整体需求前，当局对白牌车执法力度应不会大幅提高，以免变相令市民出行选择减少。 不过，上周警方一连两日放蛇打击白牌车，拘捕19名男子，涉嫌「利用汽车作非法出租或取酬载客用途」及「驾驶时没有第三者风险保险」，并扣留当中18辆涉嫌非法改装的车辆作检验。
工联会议员陆颂雄认为白牌车始终属非法，执法有需要，但局方亦应尽快完成评估市场需求，制定规管网约平台的立法框架，期望明年上半年把草案提交立法会，在本届会期内通过，强调「有决心一定做到」。他又说，当的士车队牌照批出后， 车队之间应互相整合服务，便利市民网约，亦要推动其他非车队的士加入，提升整个行业水平。
立法会交通事务委员会主席陈恒镔则指，政府今年讨论车队制时早已提出会加强打击非法载客取酬，从原则上，当然要先为车队发展提供空间，否则面对不公平竞争环境，车主难有动力投资车队，始终营运车队开支不少。
聂风
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