九巴69号线成首条全女班专线 天水围总站设优先休息室 车长大赞设施「升呢」最合用

2024-07-04 13:52

九巴69号线成首条全女班专线 天水围总站设优先休息室 车长大赞设施「升呢」最合用
九巴69号线成首条全女班专线 天水围总站设优先休息室 车长大赞设施「升呢」最合用

政府统计处数字显示,今年首季女性劳动人口参与率约为 52.4%,较男性62.8%仍较低。九巴今日(4日)宣布,将推出全港首条女车长专线,选取路线69(天水围市中心一元朗德业街),全线11名车长均由女性担任,并于天水围市中心总站设立首个女车长优先使用休息室,配备为女士而设的更衣室,推动更多女性投入劳动市场。

九巴路线69将成为全港首条女车长专线。卢江球摄
九巴路线69将成为全港首条女车长专线。卢江球摄
天水围市中心总站设立首个女车长优先使用休息室。卢江球摄
天水围市中心总站设立首个女车长优先使用休息室。卢江球摄
天水围市中心总站设立首个女车长优先使用休息室。卢江球摄
天水围市中心总站设立首个女车长优先使用休息室。卢江球摄
休息室内新增多项为女士而设的设施,包括更衣空间、全身镜等。卢江球摄
休息室内新增多项为女士而设的设施,包括更衣空间、全身镜等。卢江球摄
休息室亦有一般配置,例如微波炉等。卢江球摄
休息室亦有一般配置,例如微波炉等。卢江球摄

九巴人力资源部主管杨耀伟指,天水围市中心总站旁设立首个女车长优先使用休息室,除了配备一般休息室的设施,例如微波炉、座椅等,亦新增多项为女士而设的设施,包括更衣空间、全身镜等。他又表示,现时九巴有共1万名车长,有约8%为女车长,目标是希望每10名车长有1名是女性,要达到这个目标需要聘请多大约200位女车长。

入行10年的57岁蔡碧贞原是康乐署与食环署的外判管工,一直梦想能够驾驶大型车,朋友建议可以转行成为巴士司机从而实现梦想,今次推出女车长专线让她觉得公司尊重女性,「作为女性,唔会比男性输蚀」。 

张瑜则入行7年,原本是医护助理,但感到工作压力大,后来有人介绍成为九巴车长。她表示驾驶巴士令她好有自信,将每位乘客安全送往目的地亦令她有满足感。她表示曾有乘客上车看到是女司机感到意外「女司机?」但下车时随即赞赏她的驾驶技术,令她感到欣慰。

九巴屯门厂车务主管麦成邦、九巴车长张瑜 、九巴车长蔡碧贞、九巴人力资源部主管杨耀伟。卢江球摄
九巴屯门厂车务主管麦成邦、九巴车长张瑜 、九巴车长蔡碧贞、九巴人力资源部主管杨耀伟。卢江球摄
张瑜(左)入行7年,将每位乘客安全送往目的地亦令她有满足感。卢江球摄
张瑜(左)入行7年,将每位乘客安全送往目的地亦令她有满足感。卢江球摄
蔡碧贞(右)认为推出女车长专线让她觉得公司尊重女性。卢江球摄
蔡碧贞(右)认为推出女车长专线让她觉得公司尊重女性。卢江球摄
两位车长都驾驶路线69号。
两位车长都驾驶路线69号。
两位车长都驾驶路线69号。
两位车长都驾驶路线69号。

对于增设女性休息室,她们均表示方便了很多,指以往需要特意去洗手间换衣服,现时可以有专门的更衣区,不用和男车长一起用休息室而感到尴尬。

九巴屯门厂车务主管麦成邦表示,路线69 为元朗区内线,但路面环境复杂,仍有一定挑战性。他又指,路线69 线途经天慈路、朗天路等较高速路段,亦有元朗市内的狭窄内街、元朗大马路等交通繁忙路段,下一步计画在大埔区推广。

他称,选取路线69作为首条女车长专线,是希望让乘客能感受女车长的驾驶技术,「其实女车长同样专业,驾驶一部长12.8米的双层巴士在大街小巷中都是操控自如」。

记者:谢宗英 翁嘉琳
 

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