星岛申诉王 | 司机谨记血的教训 公路落车倾赔偿易酿夺命车祸

2024-05-27 08:00

星岛申诉王 | 血的教训要记取 公路讲数险象环生
星岛申诉王 | 血的教训要记取 公路讲数险象环生

作为驾驶者,当然不想卷入车祸事故,但万一不幸真的发生了,亦应该谨慎处理。今年3月,大老山公路就发生一宗夺命车祸,一辆私家车与的士碰撞后,两名司机落车在公路讲数,被从后驶至的货车收掣不及撞倒,酿成一死一重伤。《星岛申诉王》走访职业司机及一般驾驶者,了解他们在道路上如何应对及处理轻微交通意外。

理性驾驶者:安全优先 路上争论没意思 

今年3月,一辆私家车与的士在大老山公路发生碰撞,两名司机落车在公路讲数,被从后驶至的货车收掣不及撞倒,酿成一死一重伤。(来源:网上截图)
今年3月,一辆私家车与的士在大老山公路发生碰撞,两名司机落车在公路讲数,被从后驶至的货车收掣不及撞倒,酿成一死一重伤。(来源:网上截图)
部分司机纵遇上甚为轻微的交通意外,亦坚持不移动座驾及报警处理,有关习惯容易对道路其他使用者构成影响。
部分司机纵遇上甚为轻微的交通意外,亦坚持不移动座驾及报警处理,有关习惯容易对道路其他使用者构成影响。
《星岛申诉王》走访职业司机及一般驾驶者,了解他们在道路上如何应对及处理轻微交通意外。
《星岛申诉王》走访职业司机及一般驾驶者,了解他们在道路上如何应对及处理轻微交通意外。
有的士司机接受访问时称,撞车后应把座驾驶到路旁才协商,认为就算在路上争论也没意思。
有的士司机接受访问时称,撞车后应把座驾驶到路旁才协商,认为就算在路上争论也没意思。
的士司机称,有时在路面离远看到前面撞车堵路,心里都已经在骂脏话,所以当自己交通意外时,亦应尽量避免阻塞交通。
的士司机称,有时在路面离远看到前面撞车堵路,心里都已经在骂脏话,所以当自己交通意外时,亦应尽量避免阻塞交通。
有二十年驾驶经验的梁先生表示,如果涉事两辆车都能开动,他亦会建议与对方驶到最左安全线,但如果两辆车都无法开动,就亮著死火灯,留在车内。
有二十年驾驶经验的梁先生表示,如果涉事两辆车都能开动,他亦会建议与对方驶到最左安全线,但如果两辆车都无法开动,就亮著死火灯,留在车内。
另一位驾驶者刘小姐,表示如在公路撞车必定顾及自己安全,走到安全地方,但不会移走座驾,并在期间360度拍摄现场环境。
另一位驾驶者刘小姐,表示如在公路撞车必定顾及自己安全,走到安全地方,但不会移走座驾,并在期间360度拍摄现场环境。
她又指出自己纵遇上轻微交通意外,亦会选择不移动车辆及报警。
她又指出自己纵遇上轻微交通意外,亦会选择不移动车辆及报警。

有的士司机接受访问时称:「撞完车,有什么事也驶到旁边再说吧,谈好便了事,站在路上争论没意思,也不要阻著后面的车。你都明白我们做司机的,离远看到前面撞车堵路,心里都已经在骂脏话了。」

有二十年驾驶经验的梁先生表示,如果涉事两辆车都能开动,他亦会建议与对方驶到最左的安全线,才商讨问题,但如果两辆车都无法开动,他就会亮著死火灯,留在车内等待援助,一定以人身安全为优先。

另一位驾驶者刘小姐,表示如在公路撞车必定顾及自己安全,走到安全地方,但表示不会移走座驾,并在期间360度拍摄现场环境,直至警察到场为止,以确保赔偿不会受到影响。

驾驶者遇上轻微交通意外时做法各异。香港保险业联会行政总监刘佩玲表示,如果发生没有涉及人命伤亡的轻微意外,其实不一定要在现场讨论赔偿事项。因为司机如身处高车速的地方、车流量很多的话,地方并不安全,应把车驶到安全地方再谈。

保险业界:限期前汇报意外 车cam片有助索偿

香港保险业联会行政总监刘佩玲(图右)表示,如果发生没有涉及人命伤亡的轻微意外,其实不一定要在现场讨论赔偿事项。
香港保险业联会行政总监刘佩玲(图右)表示,如果发生没有涉及人命伤亡的轻微意外,其实不一定要在现场讨论赔偿事项。
现时大部分车辆都安装了行车纪录仪(俗称车cam),很多车祸资料都已经用影像纪录下来。
现时大部分车辆都安装了行车纪录仪(俗称车cam),很多车祸资料都已经用影像纪录下来。
刘佩玲提醒司机,一般汽车保险保单都会列明,要在特定时间内向保险公司汇报意外,切勿逾时。
刘佩玲提醒司机,一般汽车保险保单都会列明,要在特定时间内向保险公司汇报意外,切勿逾时。
新界北交通部特别意外调查队高级督察欧艾发(图右)表示,如果在公路上发生轻微交通意外,应该顾及自己安全、打起死火灯通知其他道路使用者,防止意外恶化。
新界北交通部特别意外调查队高级督察欧艾发(图右)表示,如果在公路上发生轻微交通意外,应该顾及自己安全、打起死火灯通知其他道路使用者,防止意外恶化。
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
警方表示,司机在公路上停留是非常高风险的行为。(来源:警方提供相片)
在高速公路发生意外,可行的话应将车驶入路肩或避车处,以免发生第二次碰撞,更严重的交通意外。而司机应否下车要视乎环境安全,但尽量不要留在事故现场。
在高速公路发生意外,可行的话应将车驶入路肩或避车处,以免发生第二次碰撞,更严重的交通意外。而司机应否下车要视乎环境安全,但尽量不要留在事故现场。
司机在任何情况下,不应被赔偿等问题冲昏头脑,而忽略了自身安全。
司机在任何情况下,不应被赔偿等问题冲昏头脑,而忽略了自身安全。
欧艾发提醒司机处理意外时,仍要继续留意驶经的车辆,会否对自己带来危险,不断评估身处环境是否安全。
欧艾发提醒司机处理意外时,仍要继续留意驶经的车辆,会否对自己带来危险,不断评估身处环境是否安全。

刘佩玲续称,现时大部分车辆都安装了行车纪录仪(俗称车cam),很多车祸资料都已经用影像纪录下来。就算涉事车辆没有安装车cam,她亦提醒想落车拍摄现场情况的司机必须先注意路面安全,拍完便立即返回安全地方。

刘提醒司机,一般汽车保险保单都会列明,要在特定时间内向保险公司汇报意外,切勿逾时。要提交的资料方面,首先要包括对方司机姓名、身份证号吗及联络电话,并最好向对方索取卡片以便联络。如果索偿司机有车cam的话,亦要交给保险公司,有助加快处理赔偿的进度。

因应司机在公路落车倾赔偿,结果酿成夺命车祸,这类血的教训值得道路使用者记取。警方交通部亦希望透过《星岛申诉王》,分享一些安全实用资讯。

新界北交通部特别意外调查队高级督察欧艾发表示,如果在公路上发生轻微交通意外,第一时间应该顾及自己安全、打起死火灯通知其他道路使用者,防止意外恶化。如果可行的话,应该将车驶入避车处、路肩这些比较安全的地方,以免发生第二次碰撞或更严重的交通意外。司机应否下车,要视乎现场环境安全,但尽量不要留在事故现场。处理意外时,司机仍要继续留意驶经的车辆,会否对自己带来危险,不断评估身处环境是否安全。

欧艾发强调,司机在任何情况下,也不应被赔偿或责任问题冲昏头脑,忽略了人身安全。司机在公路上停留,是属于非常高风险的行为,告诫驾驶者不要为一时之气,而得不偿失。

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