极越汽车员工买小米SU7网上炫耀被炒 公司解释原因……
2024-04-17 12:07
近日,一位网名为「大姚Tok」的博主公开表示,自己因购买小米SU7创始版而被公司强制辞退。该博主称,自己是极越员工,在提车小米SU7的5天后被极越开除,而且公司并没有支付赔偿金,开除他的理由是违反竞业协议。
极越:员工违约
根据上述博主以往发布的内容,他在4月3日提了小米SU7创始版,并参加了小米汽车在北京亦庄工厂举办的首批交付仪式。
《第一财经》报道,极越回应称,上述员工是因为严重违反公司规定而被解除劳动关系。该员工是极越社交媒体职位的营运人员,却以自己个人名义在全社交平台开设矩阵账号,大肆宣传友商小米SU7的产品,时间长达三个月,违反了劳动合同规定的「不从事与公司竞争业务」的条款。
涉旷工取车网上炫耀
另外,极越方面称,该员工在职期间无故请假,并通过编造虚假理由不上班,存在严重旷工行为,违反了公司的劳动纪律。据了解,小米SU7产品首批交付当天,该员工无故旷工前往现场提车。最后,该员工个人社交账号很多影片信息的发布时间都是工作时间,扰乱了公司的工作秩序和纪律。
极越的前身是集度汽车,后者是百度与吉利汽车在2021年1月共同成立的汽车品牌,并在2022年6月发布了首款概念车ROBO-01。2023年8月,集度汽车更名为极越,相应的,集度ROBO-01也变成了极越01。
极越01在去年10月底正式上市后,销量表现并不佳。公开数据显示,极越01在上市后的近半年内,累计销量也仅2300馀辆。对此,极越将矛头直指营销。
报道指,极越正在对其营销端和销售端进行大刀阔斧的改革,营销端UD-用户发展部门负责人杨振以及多名总监等执行层已经「下课」,目前由CEO夏一平亲自挂帅部门负责人。而销售端UO-用户运营部门负责人也由原运营负责人罗岗代管理改为来自特斯拉(Tesla)的Andy.Gao负责。今年3月底至今,极越UD和UO两大部门已经出现了密集的人员流动。
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