启德绿色运输系统︱区议员倡走线连接观塘油塘 土拓署：需跨维港势影响造价及落成时间
2024-03-14 16:50 
启德绿色集体运输系统走线日前曝光，全长3.5公里，共设5车站连接港铁启德站至邮轮码头，但不会连接至观塘及蓝田。九龙城区议会交通运输委员会今天（14日）开会讨论，多名议员就走线提出意见，张景勋及民建联的关浩洋均关注系统对附近居民的私隐及噪音等影响。
承诺研究系统未来延伸可行性
九龙城区议会交通运输委员会副主席何华汉指，署方的原意应是将跑道区内居民疏导出去，打破启德区孤岛交通的困局，惟现时拟定的走线仍只是去到启德或宋皇台站，未能完全解决启息交通挤塞问题，形容「到时只会迫死」，认为长远仍应接驳至油塘及茶果岭沿海一带，将启德客流引至东隧或至将军澳过海线才能真正解决问题。
有议员亦希望走线方面能延伸至儿童医院、新的全科急症医院，方便求诊市民。冯耀璋回应时指现时初拟的走线主要途经跑道住宅带，如要去儿童医院及新急症医院已有启德桥道前往，又称在跑道区楼与楼之间空间很窄，系统要穿过会有困难。
土木工程拓展署总工程师（东4）冯耀璋回应时指观塘、油塘等是已发展地区，人口亦相当稠密，若系统要延伸至该区需跨过维港，令工程变得具挑战性，相信会对建造成本及落成时间有颇大影响。冯耀璋又表示，当局先就现时走线作基础，承诺会在勘查阶段向有意的营运商询问意见，再与顾问研究延伸的可行性。
至于建造车站的位置，冯耀璋表示当局会研究最方便、人流聚集的位置方便居民出行。有议员担心走线会否太接近民居，导致居民受私隐及噪音问题影响。他回应指当局会作环境评估，如发现有影响会有适当缓解措施应对，包括新旧方法。
有议员亦关注「打风落雨」时的安全性，冯耀璋指设计系统时会因应本港天气及地质等情况作调整，务求运输系统可在不同情况下用到，而打风期间运作则涉及对乘客的安全等问题，会在下一阶段再研究。
而系统的估价、班次密度、载客量等，冯耀璋指需视乎不同营办商及系统的规格。他强调现时甚至到招标期间，设计、土地磡测、规管等工作均会同步进行，冀在今年下半年向营运商收集意向书，届时会适时公布更详细资料。
记者：陈俊豪
---
《星岛申诉王》一周年生日送大礼，正举行问卷调查，参加者有机会获得足金串饰、Rasonic 电饭煲、英皇电影礼券及一田超市现金券，点击答问题赢大奖：https://bit.ly/3P4s70j
《星岛申诉王》推出全新项目「区区有申诉」，并增设「我要赞佢」栏目，现诚邀市民投稿赞扬身边好人好事，共建更有爱社区。立即「我要赞佢」︰ https://bit.ly/3uJ3yyF
《星岛头条》APP经已推出最新版本，请立即更新，浏览更精彩内容：https://bit.ly/3yLrgY
最新回应