星岛申诉王 | 警方严打违规司机 便衣警票控乱过马路行人冀降夺命意外
2024-03-08 08:00
根据交通总部分析,2023年全港发生98宗致命交通意外,涉及车种的头三位均为「搵食车」,包括货车、的士和小巴,这些车种合共占致命交通意外逾6成的比率。当中绝大部分意外的成因,为不专注驾驶所引致。《星岛申诉王》搜罗一批交通意外相关的行车记录器片段(俗称「车cam片」),在街头进行民意调查,看看市民觉得相关情况责任谁属。
有家长对于车辆在斑马线不优先让行人过马路最为关注。他们说:「这种情况很危险,因为前面有一部车挡住我们视线,不守规则的司机却从旁边飞驰过来,所以我们带著孩子的,过马路前一定要看清楚情况。」
【翻看意外车cam 市民评责任谁属】
市民苏先生不讳言对部分的士司机的驾驶态度很反感,「他们要上落客就随时停车,一般驾驶者速度稍慢就在后面不停响号,很讨厌!他们虽然是为谋生,但也会顾及其他道路使用者吧。」
本身为驾驶者的刘先生则表示,驶过弥敦道这些繁忙街道时,不时见到有人以「你敢就撞过来」的态度乱过马路,直言这涉及个人人身安全,不该抱这种态度。
市民对司机的驾驶技巧和态度期望愈来愈高。交通总部邀请本年度道路安全议会大使、香港首位女赛车手杨嘉怡(Denise),示范安全驾驶的意识。对于不少司机驶至斑马线前直行直过,不停车不让行人,她直言很危险。正确处理方法是当驶近斑马线时,留意有没有人等著过马路,特别是小朋友、长者和残疾人士。司机该减慢车速,预备在斑马线前停车,让市民安全横过马路。
道路安全议会大使 示范正确驾驶态度
根据《道路交通条例》,行人在斑马线享有优先权,司机要让行人先行,违例者除了会被扣3分,最高可以被罚款$5000和监禁三个月。
主持Bryan又观察到,道路安全议会大使Denise离远交通灯准备转黄灯,不会加速及时驶过,而是选择收油。Denise解释:「黄灯后很快便转红灯,眼见黄灯后加速驶前、俗称『冲尾灯』的行为,很大机会做成意外。正确做法,应该在红绿灯前做好减速,到灯前刚好停车。」
交通总部亦邀请道路安全议会委员李耀培博士,向《星岛申诉王》分析司机违规驾驶的成因和心态。他指职业车司机要顾及的层面较一般司机多,稍一不慎就容易酿成意外。
专家分析 职业司机涉事故成因
李耀培说:「职业司机为口奔驰,在路面时间特别长。有时候疲劳驾驶或身体不适,自己亦不察觉。部分司机为了多走几转赚钱,继续危险驾驶,对自己及其他道路使用者都构成危险,包括不专注驾驶、驾驶期间讲电话或与乘客聊天。部分司机有不良或危险驾驶行为,例如超速、跟车太贴、没有遵从交通标志,或欠缺盲点意识,开车前没有留意四周盲点或行人。」
交通总部道路安全课高级督察陈浩文(Alvin sir)透露,因应交通意外趋势,警方将于3月进行针对性的专题行动,就不专注驾驶、不负责任的驾驶行为,以及行人违规的情况进行执法。行动分为两个阶段,首先为宣传教育,之后便进入执法阶段。警方会致力打击与不专注驾驶有关的罪行,例如不小心驾驶、驾驶时使用手提式通讯设备、不遵守交通灯号及路面标记等。
针对胡乱过马路的行人,警方亦会继续调配便衣人员,向他们作出检控。Alvin sir强调,道路安全是驾驶者和行人的互相责任,除了司机必须专注、忍让和守法外,行人亦应遵守过路规则,切勿「摄车罅」或乱过马路。
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