大湾区︱深圳最大高铁站西丽站今年开工 169个足球场大

2024-01-26 09:31

深圳最大高铁站西丽站今年开工  169个足球场大
深圳最大高铁站西丽站今年开工 169个足球场大

广东省政府工作报告指出,未来深圳规模最大高铁站「西丽高铁枢纽」将于今年开工。西丽站位于南山区中北部,建成后将超越深圳北站,一跃成为深圳乃至全国最大的轨道交通换乘站。根据设计方案,该站将约有169个足球场那么大,比深圳北站还多2个站台、5条路,日均客流量有望超过130万。届时站内将同时引入高铁、城际铁路、深圳地铁站点,让民众实现不同交通工具间的「一站式」快速换乘。

「西丽高铁枢纽」规模将比深圳北站更大。网图
「西丽高铁枢纽」规模将比深圳北站更大。网图
越来越多港人乘搭高铁北上。资料图片
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中国高铁穿梭各大城镇。中国铁路
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越来越多港人选乘高铁北上。资料图片
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每逢假日,大批市民北上消费。资料图片
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深圳最大高铁站西丽站今年开工  169个足球场大
深圳最大高铁站西丽站今年开工 169个足球场大

广东省十四届人大二次会议1月23日开幕,省长王伟中在政府工作报告表示,西丽高铁枢纽将于2024年开工。西丽站北接留仙洞战略性新兴产业总部基地,南临南山科技园北区(高新北区)。该站占地面积广阔,东西长约2200米,南北宽约550米,总用地面积42.07公顷,相当于169个足球场大小。

规模比深圳北站更大

广铁集团官网早前公布的设计报告书显示,西丽站设计规模为13个站台、25条路,比目前深圳规模最大的高铁站深圳北站所拥的11个站台、20条路更上一层楼。建成后,西丽站将引入赣深高铁、深茂铁路、广深第二高铁及深汕、深珠城际铁路,深惠城际铁路、深莞增城际铁路也将在此交汇,深圳地铁13、15、27号在此设站。届时,西丽站将一举成为国内最大的轨道交通换乘站。

西丽站被定位为深圳「三主四辅」的重要铁路主枢纽,未来将缓解深圳北站接发能力趋于饱和的问题,并完善大湾区轨道交通网络布局。根据2021年公示信息,该枢纽及相关工程客流密度,近期至2035年规划为2250万人次/年,远期至2045年为3050万人次/年。主体设计方称,西丽站日均客流量有望超过130万。

片区居住工作人口将达10万

西丽站的特色之一是突破铁路、城市两张皮的传统模式,实现「枢纽即城市」、「站城一体」的高度融合,为民众出行和居住创造最大便利。根据现阶段规划,该站将构建「地下两层、地上三层」的立体慢行网络,未来西丽高铁新城片区居住工作人口约达8.5万至10万人,地区开发总量在360万平方米左右。

2022年广东颁布的重点建设项目计画中,曾列明西丽站建设起止年限为2022年至2026年,不过相信因为疫情原因未启动。


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