小巴输入外劳︱考牌合格率偏低 小巴商会竟称是「好事」?吁「肥佬」太多直接换人
2024-01-05 12:07
本港专线小巴司机严重不足,政府去年7月接受公共小巴及客车业输入共1700名司机,约30名输入公共小巴司机已抵达香港,其中6人已经考试,惟仅2人合格。绿色专线小巴总商会主席苏世雄今日(5日)指,外劳司机的驾驶经验与香港司机相若,合格率较低只因交通常识不同。
合格率较低属「好事」 培训时间不用太仓卒
苏世雄在电台节目表示,外劳司机考试方式与港人相同,本身合格率较低,他形容是「好事」,因培训时间不能太仓卒,「我哋承办商系急于用人,但系都唔可以急于一时」。他又指,考官并没有透露较易出错的项目,但司机「佢哋点肥佬自己心里有数」,不合格仍可重考,但因输入司机等待考试时间须由雇主自行承担其薪酬,考试的费用及时间都增加了雇主的压力。
他建议设期限或限制考试次数,指雇主急于用人或司机驾驶技术有问题,倒不如直接从内地换人。
相关新闻:小巴输入外劳︱柴湾线首批10司机 最年轻仅20岁「小鲜肉」 负责人料月中可正式开车
相关新闻:公共小巴/客车输入外劳︱运输署批98宗申请涉969配额 16宗申请未合要求不获批
相关新闻:小巴输入外劳︱逾半驾驶考试「肥佬」要重考 小巴商会:有人睇住你揸车难免紧张
相关新闻:小巴输入外劳︱柴湾线首批10司机 最年轻仅20岁「小鲜肉」 负责人料月中可正式开车
小巴输入外劳︱逾半驾驶考试「肥佬」要重考 小巴商会:有人睇住你揸车难免紧张
至于聘请成本方面,苏世雄指出如聘请10个人,在香港租宿舍都至少需要三房一厅,约2万元,计算下来每人需付2000多元,如需要考三至四次,额外成本可达数千元。
被问及如驾驶路线接近关口,司机可否在内地居住。苏世雄指视乎承办商路线,如公司行车配额为关口路线,可即日来回,相信司机居住在内地可行,只需补贴车马费,但驾驶市区路线则需在港居住。
---
《星岛申诉王》将推出全新项目「区区有申诉」,并增设「我要赞佢」栏目,现诚邀市民投稿赞扬身边好人好事,共建更有爱社区。立即「我要赞佢」︰https://bit.ly/3uJ3yyF
《星岛头条》APP经已推出最新版本,请立即更新,浏览更精彩内容:https://bit.ly/3yLrgYZ
最新回应