油麻地中九龙干线严重工业意外 工权会质疑工人吊运期间站在危险位置

油麻地中九龙干线地盘日前（11日）发生严重工业意外，一部吊臂车吊运一批钢筋落地底时疑钢索断开，钢筋坠落击伤4名工人。工业伤亡权益会总干事萧倩文今日（13日）出席电台节目指出，由今年初至上周六（11日）已发生最少十宗涉及吊运的严重工业意外，造成6人死亡。她表示因地盘多数使用预制件及幕墙，料吊运工作有增无减，担心工作频繁之下风险亦会随之增加。

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油麻地中九龙干线地盘日前（11日）发生严重工业意外。资料图片

钢筋坠落击伤4名工人。资料图片

萧倩文质疑工人在吊运期间为何站在危险位置。资料图片

萧倩文料吊运工作有增无减，担心工作频繁之下风险亦会随之增加。资料图片

萧倩文指出吊运工作列有详细指引。资料图片

萧倩文引述消息指，前日在油麻地中九龙干线地盘发生的意外，吊运约数十支钢筋至一个土坑内，而坑内卸货区约有数7、8名工人正在工作，由于钢索突然断开导致钢筋坠落压中4名工人。她指出钢索断开牵涉多方原因，包括钢索老化、事前有否维修检验，亦需跟进为何工人在吊运期间站在危险位置，而非等待吊运完成，货物落地后再「埋位」，质疑负责监管的人员有否做好其工作。

萧倩文又指出，吊运工作列有详细指引，但经常出现「上面有上面吊，下面有下面做嘢」认为需要检讨工作流程，检视是否涉及赶工问题。她指实际操作上没有人跟进或跟进不仔细，惟认为针对相关问题，因涉及施工期、地盘管理文化等。她建议，未来应加强教育及巡查，并认为当局在意外接连发生后，才针对相关工种作出巡查，欠前瞻性。加上现时进行突击巡查时，地盘外会有人通知，地盘亦要求所有工人停止工作，令当局难以检视施工时危险行为。更认为现时没有一个方法可以大幅减低同类事件，只能不断提醒地盘进行风险评估，切勿抱有侥幸心态。

建造业总工会安全顾问李光升则指油麻地中九龙干线地盘意外中，钢索并不容易突然断开，质疑是否已检查清楚；又指意外中，地盘没有进行「3、3、3」工序，即吊运货物需离地三米、检查三秒及工人退后三米，卸货区为何还有工人在工作。他认为部份负责吊运相关工作的人员欠缺培训，亦不熟悉正确方法，导致意外发生。他更指出，吊运相关工种在国内外均属特殊工种，建议当局参考密闭场地核准工人做法，相关工人需完成认可课程方可进行吊运相关工作。

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