电动车「一换一」明年3月底届满 自由党促延两年并引入更多品牌

电动车「一换一」计划将于明年3月底结束，自由党中产权益关注组问卷调查发现，九成受访者认为计划应延续，亦有超过八成受访者认为，计划有助增加选购电动车的意欲。关注组召集人、东区区议员阮建中表示，政府对计划是否延续未表态，窒碍车主是否换购电动车，促政府延续多两年，并引入更多不同电动车品牌，为市民提供更多选择。

针对「一换一」计划的问卷调查于9月底至10月初进行，共收回632份有效回应。

关注组召集人、东区区议员阮建中表示，政府对计划是否延续未表态，窒碍车主是否换购电动车。郭咏欣摄

自由党选委界议员李镇强表示，在充电配套上，无论是公私营都应该参与。郭咏欣摄

李镇强建议，政府应推动更多快速充电，并考虑如何善用科技，让市民知道哪些充电位仍是空置。郭咏欣摄

关注组亦就市面上的充电设施是否足够作调查，结果显示有超过九成受访者表示，居住地区内的充电设施未能满足区内居民需求。郭咏欣摄

九成二受访者认为，全港充电设施不能满足市民所需。郭咏欣摄

九成受访者指区内充电桩不足

关注组亦就市面上的充电设施是否足够作调查，结果显示有超过九成受访者表示，居住地区内的充电设施未能满足区内居民需求，亦有九成二受访者认为，全港充电设施不能满足市民所需。

阮建中表示，政府虽然推出「EV屋苑充电易资助计划」，但有港岛的屋苑反映由申请至今两年，仍未动工，而有充电设施的停车场设施数量亦不足，经常出现排队情况，指若越来越多人使用电动车，这样的情况是绝对不理想。

自由党选委界议员李镇强表示，在充电配套上，无论是公私营都应该参与，指目前很多政府停车场，只有一层或半层的车位提供充电设施，且以慢速、中速充电器为主，「立法都会系相当较慢」，建议政府应推动更多快速充电，并考虑如何善用科技，让市民知道哪些充电位仍是空置，又或者在油站增加快速充电等。

被问到经济不景气、政府收入减少，目前是否应继续推行「一换一」免税计划时，李镇强表示，电动车科技在这一两年才有很大的发展，甚至有些车不是充电而是换电，全球政府均花数以千亿元资助及推动新能源发展，这是大势所趋，未来若政府引入更多品牌，或会令买入电动车的成本大幅减低，届时就不用再以税务优惠吸引市民更换。

记者：郭咏欣

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