政府拟推的士记分制 工会称打击青年入行意欲 司机反倡落旗加至$40
2023-07-07 13:11
政府早前向立法会递交文件,建议引入车队制提供优质的士服务、将的士最高乘客座位数目由5个增加至6个、就的士司机相关罪行引入三级制罚则,以及提高白牌车非法载客取酬罚则,下周三(12日)于立法会讨论。
就引入三级记分制,两年内累积被记15分或以上司机会被「钉牌」3个月至6个月,汽车交通运输业总工会九龙分会副主任杜燊棠就认为,有关制度会令青年人入行却步,「点解要罚咁重,呢行已经无咩保障,仲要咁多压力。」杜燊棠又指出,滥收车资或拒载等属违例事项,不涉司机操守而是法律问题较易分辨,但兜客、兜路以至咪表坏未能列印收据等事宜,或有灰色地带,最难界定,质疑记分制是否赶绝行业。
的士司机廖先生也致电电台节目,认为政府不应引入记分制,政府应著力打击「白牌车」,「唔好再打击我哋喇。」他提到,市区的士去年申请加价遭拒,令生意难做,他认为即使落旗加价至33或40元,「依家咩都加晒价,的士得27蚊好难做生意,服务点会好?40蚊出去,一个晏画都食唔到啦。」
车主协会倡容许豪华车收费较一般的士多30%
对于可以自组车队向政府申请牌照的建议,的士车行车主协会永远会长吴坤成在电台节目表示欢迎,若由300至1000部的士整合三四支队,以至五至六支车队,提供复康车、豪华车或商务车等服务,自订做宣传、订定特色及颜色分类等,相关发展将对业界带来机遇。他希望可以降低门槛,否则只有大公司才可组成车队,希望政府早日公布需要多少车才可自组车队。他又指豪华的士车价高,建议容许收费可以较一般的士多30%,相信乘客可以接受,而并非只可收预约或召唤费。
政府又建议的士最高乘客座位数增至6个,吴坤成指现时本港缺乏有关的车种,又指该车种主要跨境服务。又指该车价大致40-8、90万不等,建议放寛车资限制,让车主愿意购买较高的车价。
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