东九龙线︱甯汉豪:年内完成高架捷运研究及公布走线 议员批启德连接系统「失笑」

2023-07-05 13:05

政府正研究东九龙线走线。图为民建联介绍该党建议的走线方案。
政府正研究东九龙线走线。图为民建联介绍该党建议的走线方案。

九龙东工联会立法会议员邓家彪今日在立法会大会(5日)提出口头质询,关注政府会否重启已搁置的九龙东环保连接系统以连接整个CBD2,以巩固其商业地位。发展局局长甯汉豪表示,政府现正积极推展多元组合模式的各项建议措施,运输及物流局正探讨以高架捷运系统发展东九龙线,研究已到最后阶段,计划今年内完成研究,并就东九龙线的走向及路线向公众谘询。

立法会议员邓家彪今日提质询关注,政府会否重启已搁置的九龙东环保连接系统以连接整个CBD2,以巩固其商业地位。资料图片
立法会议员邓家彪今日提质询关注,政府会否重启已搁置的九龙东环保连接系统以连接整个CBD2,以巩固其商业地位。资料图片
发展局局长甯汉豪表示,政府现正积极推展多元组合模式的各项建议措施。资料图片
发展局局长甯汉豪表示,政府现正积极推展多元组合模式的各项建议措施。资料图片
九龙中立法会议员杨永杰指,甯汉豪所说当局会「继续探讨」,他批评「唔知几时有答案」,促请当局清楚交代进展。资料图片
九龙中立法会议员杨永杰指,甯汉豪所说当局会「继续探讨」,他批评「唔知几时有答案」,促请当局清楚交代进展。资料图片
甯汉豪绩指,运输及物流局已正式承诺,正检视内地及海外的技术,及研究如何应用在启德发展区,她相信当局会适时交代。资料图片
甯汉豪绩指,运输及物流局已正式承诺,正检视内地及海外的技术,及研究如何应用在启德发展区,她相信当局会适时交代。资料图片
邓家彪指,九龙东作为本港第二个核心商业区,在「南金融、北创科」的规划愿景和产业布局下,需要有明确的角色及定位。资料图片
邓家彪指,九龙东作为本港第二个核心商业区,在「南金融、北创科」的规划愿景和产业布局下,需要有明确的角色及定位。资料图片

杨永杰促清楚交代时间表

邓家彪指,九龙东作为本港第二个核心商业区,在「南金融、北创科」的规划愿景和产业布局下,需要有明确的角色及定位。他关注当局会否重启已搁置的九龙东环保连接系统以连接整个CBD2,以巩固其商业地位。

甯汉豪回应指,政府早前研究显示,在九龙东的基础上,多元组合模式的环保连接系统,可以切合区内居民及出行人士的需要。她表示,政府现正积极推展多元组合模式的各项建议措施,运流亦会在多元组合环保连接系统的基础上,考虑内地及海外绿色集体运输系统的最新技术发展,探讨优化空间等。

九龙中立法会议员杨永杰批评,甯汉豪所说当局会「继续探讨」,「唔知几时有答案」,促请当局清楚交代进展。甯汉豪回应指,运流局已正式承诺正检视内地及海外的技术,研究如何应用在启德发展区,相信当局会适时交代。

经民联立法会议员卢伟国指,启德交通连接问题已讨论多年,若最后采用巴士及小巴的方案,让他「失笑」。

记者:何嘉敏

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