VTC执行干事唐智强：输入外劳非长策 培育本地人才更重要

近年香港多个行业均欠缺人手，政府积极透过不同方式「抢人才」，惟政府同时强调培养本地人才的政策不变。职业训练局（VTC）执行干事唐智强接受《星岛》访问时表示，输入外劳并非长远政策，更重要是培养本地技术人才。他认为，政府可考虑允许就读高级文凭的内地生留在香港工作；此外，亦建议两地建立职专教育互认制度，VTC亦会配合政府政策，针对行业需要培育相应人才。

唐智强表示，VTC正计画成立不同中心，针对行业需要培育相应人才。褚乐琪摄

政府早前宣布为建造业及运输业输入约两万名外劳。唐智强表示，现时不少行业，如航空业、餐饮业及建造业等均欠缺大量人手，惟他认为输入外劳只是暂时性的政策，为本地培养技术人才才是长远之策。

倡香港与内地职专教育证书互认

唐智强又表示，目前香港与内地的学位是互认，惟内地的专科文凭与香港的高级文凭并非互认，因此政府可以考虑推行职专教育的证书互认，以便他们继续在香港升学，方便两地人才流通，同时亦可以帮助自资院校解决收生不足的问题。唐智强表示，已向政府建议相关做法，亦正与教育局紧密合作，透露政府正积极处理此事，期望稍后可以给予明确的答覆。

多个行业对技术人员均求才若渴，唐智强表示，现时建筑、IT，以至医疗与健康行业均十分需要人手。因此，像针对IT行业的人才培养，他透露VTC正积极考虑成立一个针对IT人员培训的独立学院，以提升IT从业员的形象。

VTC正筹备今年于青衣校园设立电动车培训中心，预计9月至10月落成。VTC供图

电动车培训中心拟年内落成

此外，VTC正筹备今年于青衣校园设立电动车培训中心，冀为业界培养电动车的维修技术员。唐智强表示，由于政府计画在2035年或以前停止新登记燃油私家车，预期电动车的数目只会有增无减。惟他关注到，修读汽车维修课程的人本已不多，懂得维修电动车的技术人员更是少数。因此，VTC认为需要配合政府的政策，为行业培养适合而又足够的人才。

唐智强表示，预计培训中心将在本年9月至10月落成，为有志投身汽车维修业的青年或在职人士提供电动车维修的培训。他表示，届时将会与本地不同的电动车供应商合作，向相关人士教授普遍的电动车维修知识，「希望提供upskilling，或者reskilling，这些都要预先计画。只有维修服务跟得上，市民购买电动车的意欲才会高。」他又指，未来除了电动车外，亦会出现其他种类如氢能等，强调会视乎市场需要而提供不同的技能培训。

除了协助培育本地人才外，在协助输入外劳方面，唐智强认为VTC亦可以从中扮演一些角色。唐智强认为，除了协助解决工作文化及工作专业上的差异外，亦由于不同行业在两地的标准或不一致，故届时VTC或可以为外劳提供相关行业的训练。若外劳已具备行业所要求的技能，甚至可以协助外劳提升技能。

另外，由于生育率下降，香港的适龄学生逐年减少，学生入读大学的机会增加，职业学院或自资院校在收生上面对一定挑战，VTC亦不例外。唐智强表示，相比起其他国家，如德国及新加坡对专业技师的重视，有感香港在这方面仍要急起直追。他表示，未来VTC在这方面仍会继续努力吸引人才，包括进行外展工作，以及带师生都VTC的不同校园参观。

VTC航空及航海教育中心预计2025年落成。　VTC提供

青衣校园成立「航空及航海教育中心」

唐智强表示，VTC未来亦有几个大项目计画进行，包括在青衣校园成立「航空及航海教育中心」，预计在2025年落成，届时会为入读航空及航海业课程的学生提供训练，以配合本港航空业的发展。此外，亦计画在葵涌成立电梯及自动梯科技中心(Lift & Escalator Technology Centre)，期望在2026年落成。他表示，目前电梯维修需时较长并非罕见现象，因为这个行业始终较难吸引年青人入行，惟他指，因未来香港将陆续有很多楼宇或商场落成，预期对电梯维修技工的需求较大，希望可以为行业培育更多人手。

目前香港除了欠缺前綫技术人员外，由于移民潮的出现，令中层管理人员同样面对严重流失的情况。唐智强表示，现时VTC其中一项工作，就是协助一些已读毕高级文凭、并已有一定年资惟没有管理经验的人，与他们的雇主合作，为员工提供相关的进修课程，当完成课程后，便等同完成一个学位课程。

记者：朱慧恩

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