路政署首部「组装合成」升降机九龙塘启用 较传统建造快6个月

2023-05-30 17:39

路政署首部采用「组装合成」建筑法兴建的升降机今日(30日)正式落成并开放予公众使用。(运流局FB图片)
路政署首部采用「组装合成」建筑法兴建的升降机今日(30日)正式落成并开放予公众使用。(运流局FB图片)

路政署首部采用「组装合成法」(MIC)兴建的升降机今日(30日)正式落成并开放予公众使用。升降机位于九龙塘联合道邻近联福道的行人天桥,是「人人畅道通行」计画的其中一个项目。运流局副局长廖振新、路政署署长陈派明、九龙城区议会主席何显明等主持升降机启用仪式。

升降机位于九龙塘联合道邻近联福道的行人天桥。(运流局FB图片)
升降机位于九龙塘联合道邻近联福道的行人天桥。(运流局FB图片)
运流局副局长廖振新、路政署署长陈派明、九龙城区议会主席何显明等主持升降机启用仪式。(运流局FB图片)
运流局副局长廖振新、路政署署长陈派明、九龙城区议会主席何显明等主持升降机启用仪式。(运流局FB图片)
「组装合成」建筑法配合其他措施可令施工时间较传统建筑法减少约6个月。(运流局FB图片)
「组装合成」建筑法配合其他措施可令施工时间较传统建筑法减少约6个月。(运流局FB图片)
工地附近居民受噪音及尘埃的影响亦会减至最低。(运流局FB图片)
工地附近居民受噪音及尘埃的影响亦会减至最低。(运流局FB图片)
日后「人人畅道通行」计画下的行人通道加建升降机工程,将会更广泛使用「组装合成」建筑法。(运流局FB图片)
日后「人人畅道通行」计画下的行人通道加建升降机工程,将会更广泛使用「组装合成」建筑法。(运流局FB图片)

「组装合成」建筑法配合其他措施可令施工时间较传统建筑法减少约6个月。垂直的升降机塔内最多只能容许3至4人同时工作,但采用「组装合成」建筑法,将升降机塔结构移师到厂房横放装嵌,则可同时容纳超过10人工作。而室内装嵌不受天气影响,厂房与工地现场更可同步施工,工地附近居民受噪音及尘埃的影响亦会减至最低。

运流局表示,日后「人人畅道通行」计画下的行人通道加建升降机工程,将会更广泛使用「组装合成」建筑法,让各区市民,尤其是长者和有需要人士,都能尽早享用方便易达的行人通道。

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