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星岛申诉王|5月底败走沙田第一城 锁车王:曾被人整个饭盒照头淋
《星岛申诉王》自3月1日起启播,目前已经100集喇,衷心感谢诸位读者支持与鼓励!
《星岛申诉王》第一集头炮是独家专访沙田第一城锁车王关先生,当时他还带记者直击锁车,更大吐苦水指锁车王只是交通管控,维持交通,绝非网民心目中的坏人。
曾经威尽沙田第一城、令司机闻风色变的锁车界「一哥」关先生,日前联络《星岛申诉王》,表示即将要离开他成名之地。
关先生自豪地说,他效力沙田第一城30个月,曾经被他锁过的车辆达到7千辆,最高纪录日锁26辆。
访问当日,关先生兜了接近3小时才成功开单锁车。
未料锁车完成后,车主指控关先生锁车时弄花其座驾,要求报警,期间又不断作出挑衅,粗口骂个不停。
关先生对沙田第一城有所抱怨。藉著这次报导,他希望无论未来任何一间公司进驻,第一城都能够尊重锁车队。
锁车王关先生透露,锁车队的设备中只有锁架是由沙田第一城提供
锁车队的巡逻车,油费、维修费及保险等,全部由关先生承担。
沙田第一城锁车队的年度收入预算,曾经一年高达130万,未料最后竟落得无车可锁的结局。(网上图片)
关先生从事锁车工作经常被骂,最深刻一次是锁车时被人整个饭盒照头淋。(被访者提供)
不少家长知道锁车王关先生临别在即,都表示可惜。
家长黄女士说,关先生知他们是为接子女放学,很多时都松手不锁车。
可惜到《星岛申诉王》第100集,再次专访锁车王关先生,今次他向记者透露,5月底就要撤离沙田第一城!
曾经威尽沙田第一城、令司机闻风色变的锁车界「一哥」关先生,日前联络《星岛申诉王》,表示即将要离开他成名之地,原因颇为讽刺。「因为交通管控成功了,街上真的少了人违泊,基本上都有人看车,令我们收入跌了70%左右,开着车巡来巡去,当真油钱都蚀埋。这里给我的感觉,是无得留低了。」
锁车王呻:一毫子底薪也没有
沙田第一城锁车队的年度收入预算,曾经一年高达130万,未料最后竟落得无车可锁的结局。锁车王关先生向《星岛申诉王》澄清,网民经常误解沙田第一城重金礼聘他们,其实「一毫子底薪也没有」,完全靠锁车维持生计。除了锁架是由沙田第一城提供,无论巡逻车、入油、保险等,全部由他承担。他指近期生意不景,试过每月只有2万元收入,扣除万多元成本后根本无法谋生。
他向《星岛申诉王》申诉,指沙田第一城不单未有体谅他的情况,还表示不再容许他的座驾泊在备用车位,要求他自己出钱租用车位,令他深感不被尊重,成为他离开的导火线。
关先生自豪地说,他效力沙田第一城30个月,曾经被他锁过的车辆达到7千辆,最高纪录日锁26辆。以每部车解锁费为320元计,有传锁车队可获得240元,按此推算他在沙田第一城的每月收入,平均计算达到5.6万元。
关先生对上一份工作,是在啤酒公司从事市务部,一做十多年,惟后来因社运及疫情夹击被裁员,2021年开始在沙田第一城做锁车谋生。
他形容这份工是「天下第一衰工」,「从来没有人尊重过锁车队,日日也带埋老豆老母返工。最深刻印象的一次,就是锁车时被人整个饭盒照头淋。」
《星岛申诉王》第一集头炮,追踪沙田第一城锁车队日常工作情况。
记者跟踪所见,有货车司机买个外卖,便立即遭到锁车,感到十分无奈。
锁车王当时独家接受《星岛申诉王》专访。
锁车王表示他们只是交通管控,维持交通,绝非网民心目中的坏人。
锁车王当时大爆外卖员因为赶接单,拒绝到管理处拿暂泊许可证,以致被抄牌。
访问当日,关先生兜了接近3小时才成功开单锁车,但车主指控他锁车时弄花其座驾,要求报警,期间又不断挑衅关先生,粗口骂个不停。关叹言「这份工绝对是辛苦钱,好天晒落雨淋,不是人人能够胜任。」他再次强调锁车是没有底薪,必须锁到车,才有饭开。
外间认识的关先生,是「心狠手辣」的锁车王,但其实他亦从事不少无钱收的交通管控工作。沙田第一城附近学校林立,每逢放学都很多校车和家长车出入,锁车队就起着疏导交通的作用。
不少家长知道他临别在即,都表示可惜。黄女士说:「他知我们是为接子女放学,很多时松手不锁车,还叫我们快些去接子女,所以他都不是那么衰。」
临别秋波,关先生对沙田第一城,难免有所抱怨。「我们服务第一城,但掉转枪头第一城的居民从不认同我们。藉著这次报导,我希望无论未来任何一间公司进驻,第一城都能够尊重锁车队。」他又透露,自己仍会在其他屋苑从事锁车工作,惯性违泊的司机,与他总有重逢的机会。
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