消息指的士小巴司机体检年龄降至65岁 须一年一检 拒交报告可钉牌
2023-05-12 16:18
政府正研究收紧高龄职业司机体检要求。消息指，运输署将提升商用车司机续牌时提交体格证明的要求，由原来的70岁降至65岁，并要检查听力和肌肉反应，呈报指明疾病和身体伤残，如眼疾和耳疾等，署方将制订相关的医疗指引。
目前法例下，如果司机拒绝授权运输署查阅医疗报告，运输署就无法即时评估相关司机是否适合驾驶，只能等续牌时要求司机提供医疗报告，再作跟进。消息指，当局计划赋权运输署长，处理怀疑健康有问题的司机个案，包括强制怀疑健康有问题的司机提交医疗报告，如果拒交，可被暂停驾驶执照。
消息又指，驾车教师提交体格证明的年龄门槛也可能会调整。
田北辰：政府下周公布修例方案
另外，「实政圆桌」立法会议员田北辰透露政府将于下周公布修例方案，预计方案将与各界期望相若。他透露，方案包括司机获发牌时需由注册医生填写体检证明书，证明司机并无不宜驾驶的疾病；以及医患双方都需签字声明，身为高血压或糖尿病的患者会定期服药，以确保驾驶安全。
田北辰表示，实政圆桌与运输及物流局会面气氛良好，他在会面中向政府提出正面意见，政府亦指将纳入考量。他说，现时运输处收到投诉、构成合理怀疑，可以要求驾驶者提供体检证明，但众所周知「司机未到期续牌就可以唔睬，故要求局方给予运输处一定权限，可要求司机在一定时间内完成体检，否则可能面临吊销牌照等处罚。至于应对投诉遭滥用，他指「举报者」亦需为自己的投诉举证，或做出非虚假声明。
他又指长者司机专注力较难长时间维持，建议政府对某个年龄与上的职业司机进行工作时间规管，并配以技术支持，形容外国已有先例，政府亦指「有得再商量」。
他又提及「港车北上」，指港车如在内地遭遇车祸难以联络在港家属，建议政府与内地公安商议有关流程，一旦北上港车有交通事故，内地公安有渠道第一时间通知香港入境处或警方，可以联络到家属。
记者：常彧璠
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