专栏｜帆赛季尾温故知新

屈指一算，香港游艇会2022至2023年度的帆船运动赛季，将于5月13及14日举行的煞科赛，即「春季帆船赛」后便画上圆满句号。

看了那么多场赛事，不如与读者温故知新一下。在一场比赛中，当不同级别的帆船同时作赛，中小型帆船体积较小，速度与大帆船根本无法相比，较为输蚀，因此各统一设计帆船会分组作赛，不过大船级别由不同体积及型号的帆船组成，速度自有不同，那么如何分出胜负呢？

以「秋季帆船赛」、「春季帆船赛」等一般维港比赛为例，大船级别的帆船会自成一个组别，不论速度大小会一同起步，不过首名冲綫亦不代表夺冠，因为在让分制下，会根据参赛船只之系数修正其完成时间，以最短之修正时间为胜利，因此即使船只率先冲綫，亦要等待其他船只冲綫后才能分出胜负。

至于「追逐赛」，由于需要混合各统一设计级别及大船级别的帆船，从而选出「王中之王」，因此会以「追逐赛」的赛制举行，每艘帆船或每个级别的帆船将根据「RHKATI系数」于不同时间起步，在最理想的情况下，所有船都会在相若的时间完成赛事。

在追逐赛中，最慢的Pandora级别帆船会在下午2时起步，其馀航速较快的级别则稍后起步，再用馀下时间追逐超前，因此，每艘赛船都有机会于指定时间下午4时半冲綫。帆妹

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