A4联盟倡高铁短途票价降至75折 为往来两地人士提供「定期票」

立法会「A4联盟」杨永杰、张欣宇、梁文广、林素蔚倡议将广深港高铁「地铁化」，建议将高铁短途线的票价降至七五折，增加列车班次，并由「购票订座」的模式改为「有车即走」等，达致「港深半小时生活圈」及「大湾区一小时生活圈」的目标，以真正做到「港深同城化」。

张欣宇建议高铁短途线票价降至七五折，例如由香港西九龙高铁站往广州东站的票价，由246元一程，降至184.5元；并为经常需要往来两地的人士提供「定期票」或「计次票」，最高提供九折优惠，只需购票一次，即可自由以车票进出车站。他指此举不但可以提高性价比，为市民提供一个快捷的交通选择，并有效疏通东铁线的客流量。

另一议员梁文广建议，广深港高铁由「购票订座」的模式改为「有车即走」，不再限于对号入座，提升便捷程度；同时增设前往广州及深圳等短途站「企位」，以应付节日的客流量。

联盟指，购票网站显示3月11日起，每日有20班次往返香港至广州，远离市区的广州南站有14个班次，但位于市中心的广州东只有6个班次；可供选择的时段少，导致票源经常非常紧张，建议在打造「大湾区一小时生活圈」的愿景下，两地政府需要尽快协商，增加直达或特快班次前往广州东，将车程缩至一小时；同时需加密往来福田和深圳北的列车班次，做到平均10至15分钟一班车，真正做到地铁化运营。

议员林素蔚建议优化购票流程，政府与内地12306网站商讨改善香港用户的购票流程，优化香港号码、一卡双号等电话号码接收验证码的情况；并在西九高铁站安排关爱小队和专属柜位，协助长者和孕妇优先购票。

记者：何嘉敏

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