巴士加价︱政府：若加幅过高会建议调低或拒绝申请 九巴︰只是「追落后」
2023-03-15 11:51 
5间巴士公司申请加价，政府发言人今日（15日）表示，政府正处理相关申请，会按既定程序审慎考虑和审批，致力减低对民生的影响，同时维持巴士公司财政稳健。发言人指去年1至9月期间，5间巴士公司分别就全部6个巴士专营权向政府提交了加价申请，政府会一如以往以审慎态度处理今次加价申请，考虑因素包括巴士公司的收支财务情况及前景、公众的接受程度和负担能力，以及巴士服务的质和量。如政府经评估后认为个别申请加幅过高，会建议调低其加价幅度，甚或拒绝相关申请，以做好把关工作。
邓家彪：政府要把好关 否则是向经济复苏泼冷水
九巴今次向政府申请加价9.5%，九巴传讯及公共事务部主管简学悕今日（15日）接受电台访问，强调有关加幅是「追落后」，指加价幅度审慎合理。他指建议加幅相当于每程平均加7毫，强调九巴乘客量仍在下跌，较疫情前减少一成，面对未来本港铁路扩张、人口减少等因素，九巴客量每日平均减少13万人次。他又指九巴上一次加价是2021年，再对上一次则是2014年，形容加价才能保持公司财政稳定。
立法会交通事务委员会主席陈恒镔对巴士公司申请加价之加幅感到疯狂，形容做法等同「开天杀价、落地还钱」，不认同巴士公司「以1年时间追回25年的加幅」。他相信行会会审视加价幅度，又指部分短途路线等于加价六成，市民会吃不消。
工联会立法会议员邓家彪批评，对城巴机场线建议加价50%是相当惊人，指不少居住市区在机场上班的工友，部分只有A车作选择，亦有少工友凌晨才下班，只能坐NA车，目前有路线一程车费已达58元，亦加价后会增至70多元一程车，他形容是「雪上加霜」，如同叫人不要在机场上班。他促请政府把好关，否则是向经济复苏泼上一盘冷水。
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