简约公屋｜何永贤：项目属「救生艇」 不影响东九龙核心商业区规划

政府选定多幅兴建「简约公屋」用地，其中启德世运道选址近日惹来争议。房屋局局长何永贤今日（4日）出席电台节目时，被问到如何处理反对声音，她形容简约公屋是「救生艇」，强调工作必须压缩和平行进行，更快帮助有需要居民，否则达不到政策目标。她重申启德用地的长远商业用途不变，而九龙东的第二个核心商业区愿景也不变，只是借用目前用来泊巴士的土地，帮助有需要人士，提供更好的居住环境。

何永贤表示，启德简约公屋项目预计可供2.5万人居住，加上港铁启德站的日间最繁忙使用量亦只有约一半，相信社区能够容纳简约公屋的居民。她续指目前有和运输署沟通，预计未来会在启德项目附近，加设两条巴士线路。至于其他简约公屋项目，其中上水莲塘尾及元朗攸壆路的简约公屋附近，亦会加设小巴及巴士站。

形容简约公屋为「救生艇」

何永贤续指，当初公布简约公屋的4个选址，包括在元朗攸壆路和上水莲塘尾等，但社会认为太过偏僻，因此再寻觅柴湾和啓德等市区用地。而对于简约公屋建造2年、使用5年，计划共花7年时间，启德世运道选址并不会影响九龙东作为第二核心商业区的规划。她重申如7年年期后需使用相关土地作长远发展，局方会交还土地。

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被问及简约公屋造价，何永贤称，当局会先就4个简约公屋项目向立法会申请约149亿元拨款，馀下4个项目造价则因应市场标书价格再研究。她指现时矮层简约公屋单位每平方米造价约1.9万元，高层约2万元，而过渡性房屋单位则约2.3万元，简约公屋造价比过渡性房屋造价低，但因平均面积较大，地盘规模亦较大，所以有一定建筑成本。她强调，社会在考虑简约公屋造价时，应同时顾及劏房居住环境恶劣，如影响儿童成长等，期望简约公屋亦能令劏房居民节省租金开支。

何永贤出席电台节目回应简约公屋选址详情：

何永贤指启德用地的长远商业用途不变。资料图片

何永贤表示，启德简约公屋项目料可供2.5万人居住。资料图片

何永贤指启德简约公屋用地只是借用目前停泊巴士的土地。资料图片

何永贤指出简约公屋因平均面积较大，所以有一定建筑成本。资料图片

何永贤指港铁启德站的日间最繁忙使用量亦只有约一半。资料图片

另外，何永贤出席另一电台节目同时提到，当局正研究8个社区隔离设施的日后用途，认为从技术而言，部分隔离设施有条件改造为青年宿舍或简约公屋，相信改造开支较重新兴建低，但当中需加设消防设备。被问及是否可善用空置校舍作为居住用途，她指空置校舍可改建成过渡房屋数量不多，与11万户劏房户数字有大差距。

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