政府隧道「易通行」免停车缴费今年实施 青沙管制区2月率先推行

为配合推动「智慧出行」，运输署表示政府收费隧道今年会陆续实施「易通行」不停车缴费服务，全面取代人手及自动收费亭，届时驾驶人士可以使用缴费贴轻松缴交隧道费，毋须于收费亭停车或排队付款。「易通行」下月将在青沙管制区率先实施，并在3月再于城门及狮子山隧道实施。

驾驶人士可按需要为车辆购买「车种贴」。

运输署将全港车辆提供车辆贴。

「易通行」透过无线射频识别技术（RFID），配合自动车牌识别技术，让车辆毋须减速或停车便可完成缴费。系统的现场设备可读取贴于车辆挡风玻璃的缴费贴或撷取车辆的车牌影像，并自动办识车辆登记号码，藉此侦测到有关车辆使用收费隧道。系统会在已预设的缴费户口中扣除隧道费，并会通知使用者。

运输署助理署长（管理及辅助客运）阮康诚表示，使用「易通行」后，过隧道时毋须停车或排队缴费，令行车更畅顺，毋须转线亦可提升道路安全。署方会为每部已领牌车辆免费提供首张车辆贴，使用者毋须缴交月费，而系统支援多种付款方式缴付隧道费。

过隧道将免停车费

如登记车主早前在递交与车辆相关的牌照申请时已预先登记申请车辆贴，运输署会陆续以邮递方式向车主发出车辆贴。未有预先登记申请的人士，亦可透过「易通行」网页或流动应用程式递交申请。

阮康诚表示，「易通行」系统非经营成本为9.45亿元，包括购置和安装设备及设施、发展及修改后端软件、改建工程、购买缴费贴，但强调不会因为推出「易通行」而增加隧道费。 

运输署原定上月底派发车辆贴，他解释生产、供应及物流链因全球疫情受影响，晶片未能如期抵港，加上隧道服务商面对科技人才流失，已额外招聘人手开发系统，署方亦进行严谨测试，「努力追翻哂啲时间」，最终仅延迟约一周。 

设14天宽限期

他又补充，隧道实施「易通行」后不会再有人手收费，如有车辆未缴费而通过隧道，将设14天宽限期，否则会有175元的附加费。若未能于21日内缴付原有隧道费及首笔附加费，会再有350元的额外附加费。如限期内仍未交回，则有机会被检控，最高可罚款5,000元。 

被问为何采用成本较高的晶片，运输署首席运输主任（管理）何均衡解释本港交通繁忙，每架车辆都紧贴著另一架车辆，晶片有助准确地识认车辆，相对可靠。 

运输署指，驾驶者可透过邮递表格、亲身或电子提交申请，所需文件包括车辆登记文件、于运输署登记之车主姓名及电子联络方式、可以接收短讯的手提电话或电邮地址，若由其他人代办，则需登记车主的授权信，递交申请后约5个工作天后会收到车辆贴。 

车辆贴将分为内置版及外置版，前者适用于一般车辆，后者适用于电单车及少数整块玻璃含有防紫外光或金属涂层的车辆。运输署提醒，安装后不要撕下车辆贴，否则会失效。及后车主注册「易通行」户口，设立自动转帐的缴费方式即可。 

驾驶者可自费购买车种贴

除车辆贴外，为照顾个别驾驶人士的需要，运输署亦有提供只能分辨车辆种类的车种贴，按车辆类别分为9类，而驾驶人士需到指定地点自费购买，每张100 至200元不等，但不能连结车辆，车主需透过现金增值。 

周六（7日）各个客户服务中心及服务点会投入服务，署方亦会在下周一（1月9日）起邀请业界试用，收集使用者意见并进行微调和优化。 

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