通关｜有跨境巴士营办商指停运多年重开困难 冀当局协助做好配套

政府目标于1月逐步、有序与内地全面通关。有跨境交通营运商指跨境巴士停运3时，短期重开有困难，希望当局协助做好配套。

在皇岗落马洲口岸，停泊了约十辆过境黄巴士，不少巴士的禁区证、车辆牌照及客运营业证均已过期。车厢内地下、座位满布尘埃，不少部件生锈、损坏。

至于直通巴士，不少仍停在葵涌的「巴士坟场」。有营运商指短期内开车有难度，除了缺乏周转资金维修，亦需有另一幅差不多大的土地，将巴士逐部移开。

中港澳直通巴士联会秘书长陈宗彝形容很多车已三年没启动，已泊于停车场最入的位置，要驶出来不容易，甚或是已经无法启动。

另外，通关亦要解决司机人手问题，通关初期估计需要300至500名司机，业界希望政府与内地当局协商，放宽内地满60岁不能驾驶旅游巴的规定。

陈宗彝指过去三年时间，大部分年轻司机已转业，招聘、培训及考两地牌照最快要九个月时间，因此即使开关，也未必有足够司机应付。

铁路方面，有工会指高铁西九龙站大部分工作都是外判，相关承办公司已开始招聘人手。站内港铁员工过去两年多分散到其他部门，忧虑这些人调回原职，影响市区綫车务。

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