车Cam直击｜内地开放跨境货车第二日 中港货柜车深圳行错路倒后 酿两死车祸

内地防疫措施松绑，中港司机可以直接往内地点对点提货或交货，惟开放第二日，深圳即发生两死恐怖车祸，一辆中港货柜车昨（13日）日沿深圳南屏高速公路行驶，在出口分岔位，货柜车驶往北环大道方向，其间司机惊觉行错路，打着死火灯倒后企图转往皇岗口岸方向前往广深高速，殊料一辆密斗货车高速驶至，砰一声猛撼货柜车车尾，整个车头压扁，烂如废铁，据知车上司机及一名跟车工人伤重死亡。

入境处回应获悉事件后，已即时透过香港特别行政区政府驻粤经济贸易办事处(驻粤办)了解情况。入境处及驻粤办至今未接获相关的求助。入境处会继续与驻粤办保持紧密联系，密切留意事态发展。 

 

货柜车行错企图倒后。（fb：马路的事讨论区）

一辆密斗货车直撼货柜车车尾。（fb：马路的事讨论区）

密斗货车车头陷入车尾内。（fb：马路的事讨论区）

密斗货车车头严重损毁。（fb：马路的事讨论区）

密斗货车上两人伤重不治。（fb：马路的事讨论区）

 

消息称，当时一辆中港货车停在路边，见到货柜车行错路，倒后企图拐回正确路线，一时好奇下用手机拍下片段，岂料拍到撞车一刻，该片段迅即网上疯传。

落马洲中港货运联会主席蒋志伟表示，肇事司机为香港人，货柜车从南坪往皇岗口岸方向，上高速分缐位时，司机本应靠右上广深高速，但行错路而倒后肇祸，结果造成两人死亡，片段中所见，现场限速40公里，密斗货车车速颇快，且没煞车意图，怀疑司机一时分心，没留意路面情况。

落马洲中港货运联会主席蒋志伟表示，行错路宁愿多走一转，安全为上。（资料图片）

蒋又称，肇事货柜车司机责任最大，纵使行错路也不应罔顾安全，企图倒后转入另一路线，宁愿多走一转，也不应做出如此危险举动，否则酿成意外，不仅要面对庞大索偿，还随时判监。

他表示，事发于昨日，即内地防疫措施松绑，跨境货车司机可以直接点对点提货或交货第二日，由于疫情关系，中港司机有两年没有北上，对内地交通情况变得陌生，加上过往为了节省成本及增加效率，跨境货运公司会采用接驳方式，例如香港司机会前往皇岗某停车场将货柜车交予内地司机，由他前往目的地，香港司机即驾驶另一货柜车回港，所以甚少行错路问题，但现时政策要求司机点对点，由香港送往所指定地点，香港司机未必条条熟路，容易走错路，建议司机多用卫星导航，即使行错路也不要冒险。

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