每日杂志｜昂坪360逾千万投资新项目 全景缆车Crystal+迎游客

　疫情对旅游业造成的重大打击不用多形容，昂坪360作为香港其中一个最重要的旅游景点，肩负振兴香港旅游业的使命，逆境下仍抱着坚毅的信念，投资过千万港元开展新项目，推出以透明特制强化玻璃打造的全景缆车Crystal+，让乘客可以三百六十度饱览大屿山景色，轻松影靓相「打卡」。作为香港大型企业，该公司多年来积极推动员工回馈基层社会，低调参与各类慈善工作，务求为旅客以至广大香港市民，献上一份温暖的关怀和喜悦。

来往东涌和昂坪、全长五点七公里的昂坪360，是世界少数的双缆索循环缆车系统，一直被视为香港的必到景点。疫情期间旅客大幅减少，随着防疫隔离措施逐步松绑，昂坪360经过两年多以来，终于迎来久违了的外地旅行团。昂坪360董事总经理刘伟明坦言，过往七成至八成乘客为外地旅客，疫下经营面对重大挑战，幸好本地旅客的乘搭量持续上升，故此公司依然推行长远发展规划，包括投资过千万元的全新全景缆车Crystal+，皆因作为企业需要具备长远视野以及社会责任。

图辑了解昂坪360发展：

刘伟明先生（右）冀全景缆车Crystal+丰富本地的旅游资源，为迎接全球各地旅客到访作好准备。

今年昂坪360公司员工亦先后两次到深水埗向基层市民派发饭盒。

昂坪360的义工队今年6月与盲人辅导会合作，将视障人士的作品放上元字宙空间作义卖。

新的全玻璃车厢，景色一览无遗。资料图片

全玻璃车厢可饱览大屿山的山海景色。资料图片

应把握机会开发新项目

　　「我们觉得疫情始终会有过去的一天，因此应该把握机会，继续开发新项目。」刘伟明笑言，在疫情期间推出新车厢，证明公司并没有因为疫情而「偷懒」，一直保持为旅客服务的诚意，履行对香港市民的服务承诺和态度。他说，另一方面亦着眼未来，「持续开发项目，让未来重临香港的旅客，可以有新的游乐体验，否则待旅游业复苏才制定新项目，便会错过时机。」

　　刘伟明透露，自政府推出「0+3」的防疫政策后，喜见访港旅客数字逐步上升，同时查询数字亦明显增长，虽然距离复常仍有一段路要走，但公司对于来年香港旅游业持乐观态度。

让旅客安心享受美景

　　为了迎接香港市民和全球各地旅客到访，昂坪360继在○九年推出透明车底的水晶车厢后，今年再推出全新全景缆车Crystal+。该缆车于欧洲研发，由昂坪360工程团队与德国独立专家共同监督，并由意大利和法国缆车专家主理。刘伟明透露，由研究至生产共花了约两年时间，在开发技术上面对不少困难，尤其是选择能够配合重量、安全标准以及弧度的强化玻璃，经团队与意、法两国专家审慎反覆测试后，最终选定以意大利制的两层透明强化玻璃作为车厢四面档板，底部则以法国制造的三层全透明强化玻璃制成，让旅客安心又舒适地饱览高清美景，并可拍摄「无瑕疵」的全景照。

考虑推出新车厢

　　该车厢整体由法国缆车制造商Sigma设计及制造，完全符合欧盟标准，并已获当地的缆车认证；Sigma亦已根据欧洲联盟执行委员会（EC）的要求，让缆车通过必要的安全测试，并获得相关认证。车厢抵港后亦已再次进行相关测试，报告及细节已交往相关政府部门检视及审批，结果全部符合安全标准。根据资料，每部全景缆车的载客量上限为十人，载重量为七百五十公斤，更加入了环保元素，利用车顶的电池板吸收太阳能，供电予车厢照明装置和公共广播系统。

　　刘伟明庆幸，缆车能够赶及年底顺利推出，让市民和旅客在即将来临的圣诞和新年佳节期间，有全新的观光享受，以环回三百六十度的全景视野饱览港珠澳大桥、香港国际机场及天坛大佛等绮丽景色。昂坪360目前有六十五部标准缆车、三十六部水晶缆车，在七部全景缆车Crystal+车厢投入服务后，合共将有一百零八部缆车服务宾客。

　　提到未来发展计画，刘伟明指，会继续考虑推出新车厢设计，设计前会先收集和了解市场反应，例如此次的全景车厢，不少试坐乘客表示车厢内外的观感截然不同，可塑性高，可用作举办证婚仪式等。他说，公司对任何建议和想法都持开放态度，目标为游客提供最佳的乘坐体验。不过他也指，由于现时系统维持一百零八个车厢，要推出新车厢，需要抽调原有车厢，因此需要得到充足的资料和数据，才能决定各类型车厢的配置数量。

每日杂志 全文刊《星岛》

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