港铁甩门｜民建联：涉出轨比去年甩门更严重 促向乘客补偿 拟立会跟进

港铁荃湾綫油麻地站今早（13日）发生甩门事故，港铁指初步检查后发现，列车首卡转向架稍微偏向路轨，路轨旁有设备损毁，两道车门移位，需要较长时间修复。立法会铁路事宜小组主席、民建联议员陈恒镔指，今次事件是港铁在过去一年第二宗类似事故，因涉及脱轨问题，情况比上次更严重，要求港铁深入调查，并尽快恢复列车服务。

港铁发生甩门事故，大批工程人员到场。（陈极彰摄）

港铁发生甩门事故，大批工程人员到场。（陈极彰摄）

港铁发生甩门事故，大批工程人员到场。（陈极彰摄）

港铁发生甩门事故，大批工程人员到场。（陈极彰摄）

港铁发生甩门事故，大批工程人员到场。（陈极彰摄）

港铁油麻地站列车甩门，佐敦站外接驳巴排队情况。（苏正谦摄）

港铁油麻地站列车甩门，佐敦站外接驳巴排队情况。（苏正谦摄）

港铁油麻地站列车甩门，佐敦站外接驳巴排队情况。（苏正谦摄）

港铁油麻地站列车甩门，佐敦站外接驳巴排队情况。（苏正谦摄）

陈恒镔指，今早第一时间到港铁荔景站跟进，在现场见到有职员协助乘客转乘接驳巴士，轮候转往佐敦的接驳巴士人数逐步增加。民建联九龙西议员郑泳舜亦到油麻地站现场跟进，要求港铁加密接驳巴士班次，疏导人流。

陈恒镔指，铁路安全至为重要，相信今次事件若在人多挤迫的繁忙时间发生，很可能酿成严重后果。他不排除在听取港铁今次事件的汇报后，继续在12月2日举行的立法会铁路事宜小组跟进。至于事故罚款方面，他相信本次事件会触及有关机制，目前希望港铁尽快恢复服务，并对乘客作适当补偿。

梁熙：新铁路线交港铁处理会否超负荷？

郑泳舜则指，港铁再次出现列车事故，情况不能接受，要求港铁尽快完成维修、详细彻查事件成因，包括是否涉及日常保养维修存在失误、列车或车站机件老化等。

另一民建联议员梁熙形容「港铁服务．日日退步」，继去年后又再出现甩门事件，严重威胁乘客安全。他指当局必须正视问题、调查原因，包括是否涉及人为疏忽或监管不力，亦要思考未来多条新铁路线的计划只让港铁一家公司负责建造、营运及管理，会否令港铁造成超负荷压力而爆煲。

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