陈绍雄指新连接路纾缓西北交通挤塞 冀政府加快工程进度

2022-11-08 10:51

陈绍雄表示政府需加速新连接路工程进度。资料图片
陈绍雄表示政府需加速新连接路工程进度。资料图片

为应对新界西北地区交通挤塞问题,政府计画在青屿干线南面,兴建青衣至大屿山连接路,连接青沙公路,全长约5.2公里,期望2033年或之前通车。选委会界别议员陈绍雄今日(8日)出席电台节目表示,政府需加速工程进度,以尽快纾缓新界西北至大屿山往往市民的交通挤塞问题。

点撃图辑了解陈绍雄回应政府计画青屿干线连接路详情:

陈绍雄期望工程进度加速,纾缓新界西北地区交通挤塞问题。资料图片
陈绍雄期望工程进度加速,纾缓新界西北地区交通挤塞问题。资料图片
新连接路将连接青沙公路。资料图片
新连接路将连接青沙公路。资料图片
陈绍雄指出新界发展项目陆续完工,该区人口大量增加。资料图片
陈绍雄指出新界发展项目陆续完工,该区人口大量增加。资料图片
青屿干线和新界西北往返市区的主要道路经常出现挤塞。资料图片
青屿干线和新界西北往返市区的主要道路经常出现挤塞。资料图片
当局表示在极端天气不会开放连接路。资料图片
当局表示在极端天气不会开放连接路。资料图片

根据路政署资料,新连接路将连接青沙公路和青衣区内道路,并连接11号干线、交椅洲人工岛相关道路和现有的北大屿山公路,当中包括兴建2条跨海大桥。将在4至5年后动工,用时大约为6年,但现时未进行勘测及设计工作,故未能估算做价。

陈绍雄指出,因新界西北发展项目建设陆续完工,令该区人口大量增加,导致青屿干线和新界西北往返市区的主要道路挤塞。他指,若11号干线建成后,青屿干线将会挤塞,认为有必要尽早拟定新连接路。另外,他建议政府新连接路具备防风设计,但当局表示由于造价问题,连接路难以在极端天气下开放,市民可以改用青屿干线下层行车。

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