施政报告│建3主要干道及3铁路或延线 林世雄:预计明年第4季整合蓝图

施政报告提出兴建3条新的主要干道以及3条铁路或延线，运输及物流局局长林世雄今日(21日）见传媒时表示，《施政报告》提出新建的北都公路、沙田绕道、将军澳油塘隧道、西部铁路、中铁綫及将军澳綫南延綫等项目，将会进行公众谘询，预计明年第4季整合蓝图。

被问到各个工程的模式，林世雄表示，正进行基建模式研究，每个项目模式会有不同，例如PPP模式、BOT模式等。至于各项目的KPI，林世雄称，今年有数个项目会起动，包括东涌线延线、屯门南延线亦会在明年动工、古洞站将于2027年完工，会按一系列指标跟进及落实。

此外，「东九龙线」项目拟改以「高架无轨捷运系统」形式发展，不入将军澳，改为来往彩虹至秀茂坪一带，林世雄表示，如用重铁，技术上挑战较大，该区范围属半山，坡度较高，一条重铁走线坡动不能太急速，否则成本大增。当局研究审视客量后，认为可处理市民出行情况，目前仍就技术可行性进行研究，完成后会与公众讨论。

林世雄又指，屯马线将来较挤塞，若驳到九龙塘能减低屯马线挤塞情况，他指东铁线既有南北线，亦有东西线元素，故驳至荃湾线方案能更有效地纾缓屯马线挤塞情况。

至于新项目是否由港铁营运，他表示，需多个考虑因素，亦须顾及港铁及政府的营运协议条文，因此要逐个项目单独审视。此外，交椅洲基建项目方面，发展局今年底会展开公众谘询，届时会有更多相关资料。

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