九东商业楼面将逾400万米 媲美中环

起动九龙东启动逾十年，政府锐意将当区发展成第二个核心商业区，可媲美现时中环的规模。最新资料显示，今年内九龙东商业空间供应会提升至全港新商业或写字楼楼面约五成，未来数年其商业楼面面积亦将增加至四百多万平方米。针对一直为人诟病的挤塞问题，部分位于观塘商贸区后巷经翻新后，行人流量较二〇一四年增加两成，当局将来也会研究进一步延伸行人网络至九龙东腹地的住宅区，例如秀茂坪、功乐道及四顺等。

发展局起动九龙东办事处向区议会提交的文件指，九龙东在过去大约十年是全港商业空间供应的重要来源。二〇一二年至二〇二〇年间，九龙东的供应平均占全港新商业/写字楼楼面约四成，并预计于今年将提升至约五成。

透过工厦改装、新发展及重建项目，九龙东商业楼面面积已由二〇一二年的一百七十万平方米增至目前的二百七十万平方米，增幅达七成。计及正在兴建或已获批的计画，有关面积将进一步增至三百九十万平方米，较二〇一二年增加一点三倍。

拟建行人网络至秀茂坪等

未来数年，已计画出售位于启德北停机坪的用地，可提供约十三万平方米的商业楼面面积。此外，处方建议在启德旅游中枢、九龙湾行动区、观塘行动区和励业街等地点，提供额外约七十万平方米的商业楼面面积。以上项目完成后，当区商业楼面面积将增至四百多万平方米，可媲美现时中环核心商业区的规模。

另一项目「后巷计画」自二〇一五年起逐步实施，涵盖十一组位于观塘商贸区和三条位于新蒲岗商贸区的后巷，冀提供替代的行人路綫，并利用色彩缤纷的街头艺术加以美化，以及引入活动包括替后巷命名。根据二〇一六年、二〇一七年及二〇一九年调查显示，部分位于观塘商贸区后巷的行人流量比二〇一四年增加两成。

当局又将继续与持份者落实各项中长期的接驳改善方案，包括沿伟业街由西至东连接九龙湾行动区和观塘行动区设有自动行人输送带的高架行人道、横跨观塘避风塘由南至北连接励业街及启德跑道区设有自动行人输送带的行人及单车桥，及全长十三公里的行人及单车共融通道，串连观塘避风塘及其邻近地区的不同景点。为进一步改善行人连系另会研究进一步延伸行人网络至九龙东腹地的住宅区，例如秀茂坪、功乐道及四顺等。

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