调查机构指空中巴士起飞后双液压系统故障 着陆后第5号轮胎爆裂

香港机场2019年9月29日发生一宗严重事故，香港航空一架空中巴士A330-243型客机（登记标志B-LHA）在起飞后发生双液压系统故障。民航意外调查机构就此发表严重事故调查报告第2/2022号。

机构指，当日中午12时23分，该客机从香港机场南跑道起飞往印尼登巴萨，当客机爬升至海拔3,460英尺时，电子中央飞机监测器发出警告及信息，表示绿色和蓝色液压系统的压力较低。机组人员遂执行相应的紧急情况处置程序，随后宣布紧急情况，并决定返回香港机场进行全面紧急降落。飞机其后在南跑道安全着陆，第5号轮胎爆裂，最终停在J3滑行道正前方，无人受伤。

调查由专业的意外调查小组按国际民用航空组织制订的国际标准进行。报告指，绿色液压系统地面服务导管中，其中一个手动活门的4个连接螺钉因金属疲劳而失效，导致该活门完全分离并刺破蓝色液压系统的回流管，酿成这次严重事故。机构发言人表示，是次发表报告之目的为找出严重事故发生的经过及成因，以避免同类事件再次发生。

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