行会通过电车加价 成人票价增至3元

行政长官会同行政会议今日根据《电车条例》（第107章）第51条，同意电车公司修订车费。经修订的车费率将于宪报刊登后一个月（即7月11日）起生效。此外，长者（65岁或以上人士）的票价亦会由目前1.2元调高至1.3元。游客票则会被取消。

 

	现时车费	修订车费（变动）
12岁或以上人士	2.6元	3.0元（＋0.4元）
小童（3至11岁）	1.3元	1.5元（＋0.2元）
月票	220元	260元（＋40元）
长者（65岁或以上人士）	1.2元	1.3元

 
政府发言人表示，政府须确保电車公司财务稳健，有能力以合理票价提供经济、具效率和质素的电車服务。因此，在评估电车公司的加价申请时，政府已根据既定政策和机制考虑各项因素，包括电车公司所提供的服务和计划推行的改善项目的质与量；电车公司自上次调整票价以来营运成本与收入的变动；电车公司对未来营运成本、收入、利润和回报的预测；以及预期公众的接受程度。

电车公司获行会批准加价。

电车公司获行会批准加价。

 
自上次2018年七月调整车费以来，面对来自其他公共交通工具的竞争，以及长时间受到疫情和必要的社交距离措施影响，电车的乘客量持续下跌，其车费收入相应减少。电车公司进一步增加非车费收入的空间亦相当有限，其盈利率从2018年的18%骤降至去年的-1.3%。有鉴于电车公司当前的财政状况，实有必要调整车费以维持其财务可持续性。
 
政府发言人说电车公司多年来一直提供零排放及票价相宜的服务。其具有独特的历史意义，一直广受市民和旅客欢迎，也是香港市民的集体回忆。此外，电车公司在传承电车历史价值的同时，亦推行了多项改善项目和引进创新措施以提升电车服务，为乘客提供更安全和舒适的旅程。考虑所有相关因素后，政府认为有需要调整电车票价以维持其稳健营运，而电车公司的建议加幅亦为可接受水平。

电车公司获行会批准加价。

电车公司早前表示，随着铁路网络扩展，政府推出2元乘车优惠，加上受疫情影响，前年电车的平均每日乘客量和车费收入按年下跌24%，虽然去年回升16%，但未回复疫情前水平。而公司增加广告收入的空间有限，营运成本亦上升，去年公司转盈为亏，录得300万元亏损，公司形容当前财政困难，如果无「保就业计画」补贴，将难以持续营运，因此需要加价。而电车对上一次加价已是4年前。

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