跨境司机深圳猝死遗体等近一个月终运回港 遗孀深感欣慰

一名跨境货车司机上月在深圳等候查关期间猝死，在疫情期间遗体滞留内地，遗孀在落马洲中港货运联会协助下，日前终于将亡夫遗体运返港，了却心愿感到欣慰。联会希望粤港当局接受意见，让本港司机采闭环式管理直接往内地卸货，减省时间及司机在等候期间的风险。

记者：戚伟达

猝死事主姓廖，55岁。上月29日凌晨，廖在港出车至深圳皇岗口岸等候查关，至30日凌晨零时许取回车辆，惟准备过关时却发现报关单无效，因货物必须在29日出境，故要重新报单。

由于海关在早上9时才开始报关，故容许廖留在停泊查验台的货车休息。至30日早上约10时，关员联络廖时赫见对方倒毙车厢内。法医初步估计，廖的死亡时间为凌晨3时至6时之间。

55岁姓廖本港跨境货车司机，上月30日在深圳皇岗口岸等候查关期间猝死。落马洲中港货运联会主席蒋志伟提供

廖的遗孀上月接获深圳公安局的噩耗，惟因疫情影响停止运送遗体出境，廖的遗体被逼一直滞留内地。遗孀希望亡夫遗体尽早回港入土为安，故透过落马洲中港货运联会多番与深圳市人民政府口岸办公室协商。

联会多次与深圳方沟通，又向保安局要求协助家属尽快办理遗体回港，在入境处配合下深圳市政府同意要求，在完成相关手续后，遗体终于上周五（27日）经沙头角口岸运返本港殡仪馆。

廖的遗孀了却心愿，感到十分欣慰，她向联会表示，当亡夫遗体返港后，心情平静很多。因她尚有两名小朋友要照顾，故要坚强面对前路，并感谢联会筹得的68万元捐款，得以暂解燃眉之急。

蒋志伟指「摆渡接驳」模式令司机很疲劳。落马洲中港货运联会主席蒋志伟提供

联会主席蒋志伟表示，事件反映深港两地官方沟通不足，认为港府应更主动处理事件。他事后与深圳进行视像会议，并提出设立24小时司机求助热綫，内地海关很重视事件，并承诺会检讨。

蒋续称，现时采取「摆渡接驳」模式，令跨境司机很疲劳，须在休息区等候多个小时。他希望粤港当局取消，改为让本港司机直接点对点到内地卸货，其间采闭环式管理的司机不落地措施，减省时间及司机在等候期间的风险。　

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