每日杂志｜南丫岛拟建新海泥坑 江豚恐失生存空间
2022-05-26 07:34 
土木工程拓展署正研究在南丫岛以西海域，兴建新的海泥卸置区，署方近日披露的文件声称「选址非江豚主要出没的生境」，但有海豚保育组织发现，署方于一九年就该项目申请环评时曾指「研究范围属江豚出没水域」，质疑短短三年间改变说法有何理据，而据组织多年观察，施工海域一直属江豚主要栖息地。有海洋生态专家更担心一旦展开工程，会重演当年石鼓洲垃圾焚化炉动工后，大批江豚死亡的悲剧，令属易危物种的江豚再陷生态危机。
为确保航运安全，当局会定期清理俗称「海泥」的海牀沉积物以疏浚航道，而被挖出来的海泥可能含重金属，须卸置于指定的污泥坑，现时本港在沙洲以东及大小磨刀以南设有两个污泥坑，但前者将于二七年后耗尽，当局其后发现位于南丫岛以西，原本预留作货柜码头配套设施的海域适合兴建新海泥坑，预计整个使用期达二十年，工程最快于二五年底启用。
最新环评指非主要出没生境
近日土木工程拓展署披露该工程的最新相关文件，指该工程的环境影响评估大致完成，并提到南丫岛以南海域「选址非江豚主要出没的生境」的评估，引起海豚保育组织及海洋生态专家极大争议。保育人士指署方曾于一九年就该项目申请环评，当时提交的工程项目简介指「研究范围属江豚出没水域」，质疑短短三年间，评估竟出现逆转。
香港海豚保育学会副会长麦希汶指，南丫岛以西海域一直是江豚主要栖息地之一，不明白当局怎样得出这个结论。过去二十多年，香港海豚保育学会一直定期出海观察本港出没鲸豚生态，麦希汶指，该会于一二年曾在南丫岛以西海域，录得日间每一百公里出现十一群江豚的数据，若以每群约三条江豚计算，即有三十三条江豚出没，情况理想，她形容当时是江豚在上址出没的高峰期。
本港「原居民」 多于晚间出没
麦续称，全身灰黑的江豚胆小敏感，主要在香港东面及南面水域出没，包括大屿山南面至南丫岛一带。她续称，近年上址出没的江豚数量确有减少，二○年时日间只发现三群，但江豚习惯晚间出动，按过去记录，估计江豚于夜间出没时数量比日间多四至五倍，因此相信上址仍是江豚其中一个主要栖息地。江豚与中华白海豚都是本港「原居民」，高峰期全港约有二百多条江豚，江豚属易危物种，因没有背鳍，更不会做出空中跳跃动作或接近船只，日间一般较难观测。
生态教育及资源中心海洋保育顾问罗谦恩亦指，工地所在的南丫岛以西及长洲以东海域，一直是江豚主要栖息地，工地位于两者之间海域将对江豚生境造成严重破坏。就短短三年间，南丫岛以西海域由一九年署方文件中提到的「属江豚的出没水域」，变为今年的「选址非江豚主要出没的生境」，质疑当局陈述的数据来源及可信性，希望当局提供相关环评报告。他指出，受污染及多次大工程影响，近年本港海域出没的江豚及中华白海豚数量都减少，但数量减少不代表上述海域不是生境，加上江豚主要夜间出没，若环评缺乏夜间江豚出没的数据，整个报告根本没有参考价值。
罗续批评，无法接受新文件中有关「选址范围内发现的珊瑚和底栖生物亦属常见物种，预期不会对海洋生态造成不可接受的影响」的论述，他质疑，「是否不罕见物种就可毁灭？」他认为这类底栖生物及珊瑚正正为江豚提供生境及粮食，绝对有保留必要。
今次工程面积约一百公顷，由多个独立污泥坑组成，最快二四年动工，预算可处理最少六百万立方米的污泥。麦希汶担心，工程一旦落实动工，大型海上工程会对江豚带来严重影响，特别是挖掘海牀工程会翻起海底淤泥，令海水混浊导致鱼虾等死亡，令江豚食物减少。
工程船频繁出现 或令江豚绝迹
罗谦恩直言，工程船会对江豚带来致命伤害，近年多次发现搁浅江豚的尸体遗下疑遭船叶击伤的伤痕，认为工程开展会伤及更多江豚。而且江豚靠「回声定位」系统觅食及与同伴沟通，但工程带来的海底噪音会严重妨碍其「回声定位」系统，希望当局承办商提供有效隔音设施。麦亦关注频繁出现的工程船，会令江豚受惊避开，长远影响其活动范围，甚至绝迹。
重金属污染海洋 不容忽视
另一海洋生态专家张玛珊亦关注，污泥坑落成后的监管问题，她指需要倾卸到污泥坑的淤泥多数含有重金属，一般是卸下淤泥后，再在上面覆盖乾净沙泥。她坦言，无论是动工时挖海牀，或落成后倾卸污泥，都有可能令含重金属的淤泥溢出污染海洋，希望当局做好监管工作。
下周一离岛区议会将再就相关议案商讨，麦希汶建议当局考虑重新在并非江豚栖息地带选址，如后海湾一带海域。罗谦恩直言江豚多灾多难，一八年起政府于江豚主要栖息地的石鼓洲，进行人工岛填海工程以兴建焚化炉，往后三年录得过百条江豚搁浅死亡，当时有指本港仅剩一百条江豚，他直言担心今次工程再次威胁江豚生境，加上未来的明日大屿重量级填海工程，忧虑江豚将再面对新一波的生存危机。
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