机场三跑系统料2年后落成 建设费料徵收至2033年

运输及房屋局副局长苏伟文在立法会经济事务委员会上表示，疫情对机场三跑工程造成一定影响，但机管局透过推行一系列有效应变措施克服困难，仍以今年启用为目标，整套三跑道系统按计划在2024年完成。在财务方面，机管局仍维持在预算之内，目标以1415亿港元，完成整个项目。至于香港机场会否设置「一地两检」，苏伟文表示，仍在积极探讨如何有效加快清关效率，以及设立「一地两检」的可能性。

机管局指当三跑启用后，中跑道将关闭两年作重新配置，并以「临时双跑道」运作。有议员关注系统转换时的安全。机管局三跑项目执行总监梁景然回应指已作出一系列演练，与不同持份者有不同工作坊沟通及评估，建立了应急应变机制。希望社会放心，可以确保临时的运作情况安全。

机管局解释，由于两年疫情严重打击，令在机场建设费方面的收入大减。资料图片

旅游界议员姚柏良担心，机管局自2016年起向过境及转机旅客徵收「机场建设费」，或削弱机场及旅游业在疫情过后的竞争力。机管局财务执行总监李沛铿解释，由于两年疫情严重打击，令在机场建设费方面的收入大减，预计仍然需要收到2033、2034年，估计届时能还清所有三跑有关债务时，就可以停收。

机管局又表示，由于客运量减少，导致收入缩减，未来仍要靠外部借贷融资，预计总债务水平由890亿，增加至1110亿港元，仍于估算范围内，而机管局会视乎疫情发展，积极考虑发行50亿港元零售债劵。

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