特首选战|人工岛逾千公顷 专家倡发展旅游体育

2022-04-25 06:55

港珠澳大桥的开通,令明日大屿可成为大湾区交通枢纽核心。
港珠澳大桥的开通,令明日大屿可成为大湾区交通枢纽核心。

政府正进行明日大屿中部水域人工岛研究,分两期进行填海,单计第一阶段的面积亦达一千公顷。物流发展局前委员甯汉崇建议,新一届政府应善用人工岛新增的大量土地,增加旅游及体育设施,例如增建合乎国际标准的体育馆等,除了有助培训本港的精英运动员外,令香港可以参与举办亚运甚至奥运等大型体育盛事;同时亦可增建邮轮码头,注入更多旅游景点,在疫情后吸引游客来港观光。

可建邮轮码头吸旅客

明日大屿过去一直处于「愿景」(Vision)阶段,对公众感觉较为空泛,但随着计画有机会转化成「实践使命」(Mission)阶段,各方亦开始就当中的具体土地用途提出实质建议。

甯汉崇指出,本港过去的经济产业,集中在金融及房地产等行业,而其他不同类型的产业,则因应土地资源受限而难以发展。他举例指,本港运动员在大型运动会上取得好成绩,可见本港体育发展的潜力,不过业界往往受场地设施所限,致个别运动的成绩难以再进一步,不过随着明日大屿人工岛将会为本港提供额外的土地资源,可令本港的产业更加多元化。

他亦指出,随着社会发展,维港两旁渐渐被商住楼宇占据,航运效能下降,失去市场优势,但明日大屿人工岛以至大屿山西部一带,却有大量水域,可成替代位置,而香港的低进口税政策及认受性高的国际仲裁服务,为货物提供了增值服务,香港长远仍然有望成为世界最大的货物中转中心。

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