疫情消息｜深圳拟实施跨境货车「全接驳」入境 研水路向港运货

为保障供港物资和粤港两地跨境物流的安全顺畅，深圳再加强对跨境司机和接驳司机及车辆的疫情防控管理，对其实施「三点一线」，即口岸点、作业点、住宿点和沿线高速服务区等交通节点全闭环管理。

深圳市交通运输局物流发展处处长章新涛表示，按照省当局的要求，现在是对跨境运输的管理提档升级，要求每一个作业点、接驳点或者交通节点的工作人员对跨境司机的身份进行核实，确保其在管控范围之内。同时，对于跨境车辆，管理部门也会通过技术手段即时监测。一旦车辆在「三点一线」场所之外超过15分钟，便会有不同层级的报警。工作人员会通过短信、电话以及赶赴现场进行核查，确保车辆在管控范围内。

据南山区深港跨境货车运输疫情防控工作专班、综合协调组组长李志发介绍，深港跨境货运服务专班主要在三方面进行了提级管控，第一是在交接区域内的专业消毒；第二是对不合格的作业点取消和停止作业；第三是对沿途一线，通过「跨境安」系统和交警上路巡查，对违规司机进行惩戒。

同时，深圳当局亦计画实施「全接驳」方案，即「车跑全程、人开一段、集中接驳」的管理要求，跨境司机与接驳司机只能在口岸指定地点接驳，香港司机只在口岸和接驳点之间往返、不再进入内地作业，由内地接驳司机进行作业。在实施「全接驳」模式后，长居于深圳的约1,780名香港司机，只能选择作为跨境司机往返口岸和接驳点，或转为内地接驳司机。

此外，深圳当局亦研究实施「水上接驳」，利用现有港口设施，对适合水运的货物，在深圳港东、西两个港区设置专门的船舶及车辆绿色通道和专用泊位，确保深港跨境物资优先作业，通过驳船将货物运往香港。

更多第5波疫情资讯，请到以下专页浏览（按此）
立即下载｜全新《星岛头条》APP：https://bit.ly/3yLrgYZ