港生物燃料发展落后 热心厂商学者遭冷待 废油回收厂长期「喂唔饱」 欠本地市场难觅投资

港府许下在2050年前实现碳中和的宏图大计，近年零碳、碳中和，甚至碳捕获成为全民新目标，当全球正使用可再生能源取代石油及煤等传统燃料，发展转废为能的生物燃料亦是当务之急，当中生物柴油、微藻产能及生物碳等，在外国早已蓬勃发展。可是在本港，有回收废食油制成生物柴油的厂商指，港产生物柴油竟无本地市场，专研微藻产能的国际级学者竟要退休后自行创业研发，找寻投资者，慨叹前景黯淡。有学者及环保团体直言，推动生产生物燃料及使用，需政府的能源政策配合，刻不容缓。

第26届联合国气候变化大会（COP26）上周在英国落幕，近200与会国就《巴黎协定》各项细则取得共识，力求实现将全球气温升温幅度控制在摄氏1.5度的目标，但亦承认现时减排欠理想。身兼香港大学机械工程系系主任的环保专家梁耀彰指，在减碳前提下，生物燃料是另一种重要环保能源。他指，生物燃料主要包括生物柴油、生物乙醇、微藻、生物碳及生物煤，其中以废食油制成的生物柴油可作汽车燃料，而生物柴油释放的二氧化碳，跟原料植物吸收的二氧化碳量相若，有助减少温室气体排放。研究亦发现，燃烧生物燃料所排放的二氧化硫量，只是燃煤的十分之一。

废食油8成出口　生物柴油厂回收难

过去20年，港府在推动可再生能源及生物燃料上远远落后全球，全港只有南丫岛象徵式安装了一台风力发电机，较大型的太阳能板发电推广亦始于2018年，梁耀彰指，在生物燃料开发上，本港虽有两间生物柴油厂，但经营困难，而微藻及生物碳或生物煤的工厂亦欠奉。

在本港，十多年前已有商人早着先机生产生物柴油，业界指本港曾有三间生物柴油厂，但最早投产的泰荣环保科技有限公司已于年前停产，现时仅馀有16年历史的倡威科技有限公司及07年成立的ASB Biodiesel。倡威科技有限公司营运总监黄耀光受访时慨叹，他们收集食肆废食油转化为汽车用的生物柴油，但只回收到全港20%废食油，每月平均回收700多吨，其馀全部出口海外。

他指，该厂生产的生物柴油，符合美国及欧盟标准，可供柴油车辆及工业机械所用，但只有40%产量供本地使用，主要是政府、私营建筑公司，其中政府车辆规定使用B5柴油，即混合5%纯生物柴油和95%传统（欧盟五期）柴油的混合燃料，但遗憾是这些「源于本地废物」的港产生物柴油，未能大量在香港推出及售卖，「大部分香港人用唔到」，馀下全部出口到欧洲及中国。

学者申基金研微藻三度被拒

相比于生物柴油，微藻产能、生物碳及生物煤，亦早在外国盛行，但本港仍未起步。本港研究红潮及藻类权威、曾任公大科技学院院长的何建宗，亦面对研发困境。07年他于公开大学任职时，曾研究生产微藻以提炼原油，当时与一家深圳公司合作。他指，属单细胞生物的微藻繁殖迅速，含丰富油分，可提炼成原油或生物柴油，而细胞内其他物质可加工成保健食品虾红素或饲料等副产品，其中小球藻含油量近四成，可提炼成优质飞机用原油，当时便炼出6公吨原油。

微藻可藉光合作用产生「碳滙」和「碳捕获」等两个减少地球暖化的重要功能，但深圳一方其后退出，他就微藻的研发于2011至2017年，三度申请本港创新科技署管理的创新及科技基金，都被拒绝，感到心灰意冷。

2018年，他从公开大学退休，其后获中文大学深圳研究院邀请加入科创中心，又在大埔科学园创业全职研发，更带同微藻养殖技术到内地参加全国发明展览会，找寻投资者。他指，未来减用石油是大势，内地更列明三五年起纯电动汽车成为新销售车辆主流，公共领域用车全面电动化，但认为汽车内燃机短期内难被取代，长远仍要找寻石油替代品，微藻有望成为新能源之一，需尽快研发。

盼政府统筹废食油交油商处理

要推动生物燃料产业，作为先驱的黄耀光直言工厂长年「喂唔饱」，他指若能回收更多废食油，工厂可每日运作16小时，每月便可处理1500公吨废食油，要突破现时困境有赖政府出手，统筹优先安排废食油交本港的废油处理商生产生物柴油达致增产，长远希望扩大本港市场。

何建宗现时一面研发，一面寻投资者，他指多年来港府全无协助，本港商界亦急功近利，只集中地产及股市投机，长期忽视科研。他希望凭香港科研品牌优势，从开发生产藻粉、虾红素及饲料等副产品做起，再研发生物柴油等一条龙产业，现时幸获渠务署安排元朗污水处理厂作试验，并进行小型藻粉生产试验，长远希望可实现用微藻生产生物柴油。

立法要求汽车使用　划海域培殖微藻

现时欧盟强制要求成员国在柴油中添加生物柴油，到2030年将提高至32%。据环保署于2016年的数据，本港每年消耗144万吨传统柴油，梁耀彰指，若港府能从能源政策配合，如立法要求全港5%的汽车使用生物柴油，将会对行业带来大额生意，有助吸引厂商继续投产。

绿惜地球总干事刘祉锋指，港府在发展新能源完全落后，他认为本港并非没有人才，但政府要起带头作用，以研发微藻为例，本港四面环海，政府可否考虑划出特定海域作培殖微藻区，并增拨科研资助，希望长远可以发展成本地产业，为市民带来就业机会。

记者 关英杰
原文刊《星岛日报》「每日杂志」