埃及苏彝士运河通行费明年加价6% 恐影响全球供应链

埃及苏彝士运河管理局宣布，明年2月起除液化天然气运输船及邮轮外，所有船舶的运河通行费将加价6%。苏彝士运河为来往亚洲及欧洲最短的海上路径，全球约12%国际贸易都会经过这运河，今次加价势进一步加剧全球供应链紧张情况。

根据国际货币基金（IMF）预测，全球经济将在2021和2022两年分别增长5.9％和4.9％。全球贸易量预计也将持续增长，海运需求上升，今明两年预估将分别成长6.7％和4.7％。

苏彝士运河管理局长雷比（Osama Rabie）在声明中表示，IMF公布的数据意味船运公司将会有「丰厚利润」，并指调涨通行费旨在采用平衡和灵活的行销、定价策略，以满足当局和客户的利益，而液化天然气运输船及特别受到新冠疫情打击的邮轮则不会纳入新费。

研究机构Forrester副主席兼首席分析师劳里（George Lawrie）指，全球货柜航运业仍未从长赐轮搁浅造成的堵塞中恢复，而且疫情令消费和购物模式改变，包括电子商务急增，增加运送往北美和欧洲的消费品货柜进口需求。另外，亚洲产品的新市场每周需有更多船运服务，因此，苏彝士运河水道通行费涨价，将导致全球供应链进一步承压，加剧通胀。