港铁东涌牵引配电站物业项目流标  

港铁东涌牵引配电站物业项目上月底截收5标书，港铁刚公布不接纳任何有关该项目的标书文件，并会于适时重新招标。

资料显示，对上一次港铁流标项目为2014年1月天水围轻铁天荣站项目再次流标，意味相隔7年再有港铁项目流标收场。业界指，是次流标与补地价金额过高有关。

政府备悉港铁今日公布不会接纳东涌牵引配电站物业发展项目投标的任何标书。政府发言人指出。政府一向采取多管齐下的策略增加私人房屋用地的供应，除铁路物业发展项目，亦有政府卖地、市区重建局项目及私人发展或重建项目。截至本年第三季，2021/22年度的私人房屋用地供应可提供约13700个单位，已超过全年供应目标12900个单位。东涌牵引配电站发展项目未能如期推出，对本年度的私人房屋土地总供应影响不大。政府会继续加快造地建屋的步伐，预期在本年第四季度仍会有不同来源的用地推出，为市场提供稳定及持续的土地供应。

而该项目9月收到35份意向书，已知递交意向书的发展商相当多元化，包括佳兆业、长实、新地、恒基、会德丰地产、信和、南丰、新世界、华懋、英皇国际、建灏地产、远东发展、中国海外、万科香港、路劲等。上月截收5标书，包括独资的长实、恒基，而新地、信和及华懋亦有入标。

牵引配电站物业发展项目坐落于东涌市地段第50号地段，位于文东路及毗邻东涌北公园，邻近区内指标屋苑映湾园；项目将建于东涌牵引配电站及其铁路设施上方，地盘面积约15.5万方尺，住宅可建总楼面约93.96万方尺，可提供1400至1800个住宅单位。

市场消息指出，该项目补地价金额逾47.65亿，即每方尺补价约5072元。据消息人士透露，除补地价外，发展商须就分红比例向港铁提出建议，分红比例不得少于15%，并须以价高者得的「一口价」决定胜负，最少为2.5亿。