货机2017年逼近山头事故 调查报告公布

香港民航意外调查机构今天就2017年9月24日在大屿山老虎头发生的一宗严重事故，发表调查报告。

事故发生于当晚11时44分，一架由国泰航空「湿租」经营的「Atlas Air」波音747货机从香港国际机场起飞后不久，向右偏离已公布的标准仪表离场路线，并朝大屿山老虎头（1,527英尺高）方向飞行。航空交通管制员于是通知机组人员货机偏离航道，并指示向左转，重返标准仪表离场路线。航空交通管制员亦告知机组人员货机右方的山势，并指示他们加快爬升至海拔5,000英尺。
　　
到约海拔2,000英尺高度，机上的增强型地面迫近警报系统发出警报。机师立即作出反应，令货机爬升，在距离地面约670英尺的高度越过山头。

货机约于晚上11时46分重回标准仪表离场路线，继续航程而没有再发生事故。事件不涉人员伤亡或飞机损坏，亦没有影响其他航空交通。根据国际民用航空组织的准则，事件归类为严重事故。
　　
调查报告指出，当RASSE 1E固定半径标准仪表离场路线编写入飞行管理电脑时，路线被改动，导致货机起飞后偏离航道。调查小组就该严重事故提出了两项安全建议。
　　
民航意外调查机构发言人表示，发表调查报告目的是找出严重事故发生的经过和成因，以期避免同类事件再次发生。