邱腾华指不排除结束美食车计划 姚思荣批不负责任

立法会举行会议，议员姚思荣关注美食车营运困难，场地的人流每况愈下令生意「奄奄一息」，问当局会否考虑再度延长先导计划，或有后补机制。商务及经济发展局局长邱腾华表示，美食车先导计划已运作4年多，营运上对不少困难，当局正审慎检视先导计划数据及成效，决定未来路向，不排除在明年2月初先导计划届满后，结束计划的可能性。

邱腾华书面回覆指，先导计划目前有12部持牌美食车营运，根据营运者提交的帐目报表，所有美食车在去年1月至今年5月下旬期间，总收入约为267万元。他说，虽然所有12个营运场地都开放，但只有4个有美食车营运。他指，美食车需要在指定的场地营运，又要与附近食肆有一定距离，同时场地管理者要为美食车提供电力及其他支援服务，营运亦极受天气影响，加上香港食肆林立，竞争激烈，坦言美食车在香港的发展实在有限。

邱腾华又指，疫情对美食车营运影响大，政府及其他场地管方都有提供租金宽免，如营运者选择退出先导计划，可按既定程序向食环署及运输署交还牌照，但目前当局不会接受营运美食车的新申请。

姚思荣表示，市面上仍然有12部美食车正在经营，每部美食车至少投资100万元，批评当局若贸贸然然中断先导计划是不负责任。他认为，当局应该先与持分者沟通，视乎日后通关情况，再决定美食车有否发展潜力。他亦促当局制定合理的补偿机制。

姚思荣指，疫情下游客区人流大减，反而新兴的海滨长廊、西九文化区等吸引不少市民到访，促政府重新规划美食车的停泊地点。